Дългогодишното влечение на президента Доналд Тръмп към света на авиацията се оказва полезен инструмент за правителствата и компаниите, които искат да спечелят неговото благоволение.
Президентът на САЩ е известен любител на авиацията - той нарича личния си Боинг 757 „Trump Force One“ и иска да се сдобие с катарски луксозен самолет, който да служи като нов президентски самолет. Това е ярък пример за трансакционния характер на президентството на Тръмп - динамика, която се прояви с пълна сила по време на обиколката му в Саудитска Арабия, Катар и Обединените арабски емирства.
В първия му ден в региона суверенният фонд на Саудитска Арабия направи поръчка за самолети на Boeing Co. в сделка на стойност около 4,8 млрд. долара. В сряда в Доха националният превозвач Qatar Airways е готов да направи голяма поръчка за големи самолети от американския самолетостроител.
Като една от двете страни на дуопола с Airbus SE за големи търговски самолети, Boeing е емблема на американската производствена мощ. Това превръща компанията в проводник на американските икономически интереси в чужбина, но също така и в мишена от страна на Китай или Европейския съюз, които се стремят да получат търговски отстъпки от Тръмп.
„Boeing е най-големият износител на САЩ, а авиокосмическата отбрана е конкурентно предимство за страната“, казва Джордж Фъргюсън, авиационен анализатор в Bloomberg Intelligence. „Смятаме, че покупките на самолети Boeing ще бъдат включени в много от преговорите за митата.“
Президентът пристигна в Саудитска Арабия във вторник на борда на Air Force One - самолет на почти 40 години, за който той се подиграва, че спешно се нуждае от модернизация. Тъй като Boeing се затруднява да приключи работата по новите самолети, погледът на президента е паднал върху още един самолет 747-8, собственост на Катар, който да го замени временно и безплатно.
Приемането на подарък от богатата на средства държава от името на Министерството на отбраната на САЩ е лесно решение за Тръмп, който в понеделник заяви, че „никога не би отказал такова предложение“.
Но критиците на плана, сред които и някои негови съпартийци от Републиканската партия, твърдят, че той поражда етични, правни и свързани със сигурността опасения - да не говорим за риска една от емблемите на американското президентство да бъде подложена на самопричинен скандал.
Самолетът, който преди това е бил собственост на високопоставен катарски политик, е обзаведен с луксозни екстри по вкуса на Тръмп. Самият президент разгледа самолета преди няколко седмици, когато той спря в Уест Палм Бийч. Тръмп заяви, че самолетът може да послужи като междинен вариант, докато Boeing работи по завършването на другите модели, които компанията цели да достави до 2027 г.
Подобна сделка би затруднила американските военни да оборудват самолета с пълен набор от функции за сигурност, като например противодействие на ядрени оръжия и ракети. Освен това самолетът ще трябва да бъде демонтиран, за да бъде преоборудван и проверен за подслушвателни устройства и други уязвими места в разузнаването.
Това би могло да доведе и до нарушаване на разпоредбата на Конституцията на САЩ, която забранява вземането на ценни вещи от чужди правителства без съгласието на Конгреса.
За една нощ Тръмп засили с настояването си, че няма нищо нередно в това САЩ да допуснат катарския летящ дворец.
„Защо нашите военни, а следователно и нашите данъкоплатци, трябва да бъдат принуждавани да плащат стотици милиони долари, когато могат да го получат БЕЗПЛАТНО от страна, която иска да ни възнагради за добре свършената работа“, заявява Тръмп в публикация в социалната мрежа Truth Social. Самолетът, по думите му, ще бъде временен Air Force One, докато пристигнат самолетите Boeing.
Придружаващ Тръмп по време на пътуването му до Саудитска Арабия е Кели Ортбърг, който отскоро е главен изпълнителен директор на Boeing. Ортбърг обещава да ускори въвеждането в експлоатация на новия Air Force One, като стига дотам, че приема препоръките на съветника на милиардера Тръмп Илон Мъск за оптимизиране на производството. В същото време Ортбърг споделя, че е загрижен, че търговската война на Тръмп може да разстрои и без това крехката верига на доставките, което потенциално да усложни усилията на Boeing да увеличи производството на търговски самолети.
Не е важно, че IAG от месеци подготвя финалните щрихи на най-голямата си поръчка досега - фактът, че сделката е сключена по същото време, когато е сключено търговското споразумение, дава на двете страни удобен начин да демонстрират новооткритото си приятелство.
Тръмп отдавна е привлечен от авиацията и нейното изобилие от лъскави и блестящи предмети. В един момент той дори е собственик на едноименна авиокомпания, макар че това предприятие се оказва краткотрайно. Той е украсил личния си самолет с името си и го е обзавел с дървени обкови и златни бани.
Екипът на президента изглежда беше впечатлен от групата саудитски изтребители F-15, които ескортираха Air Force One до летището в Рияд.
Изтребители F-15SA от Кралските военновъздушни сили на Саудитска Арабия ескортират Air Force One, докато се подготвят за кацане на международното летище „Крал Халид“ на 13 май. Снимка: Bloomberg
Президентът коментира и различни въпроси, свързани със света на авиацията - от пилотите на търговски полети, за които се твърди, че нямат умения да управляват самолети, до опасенията му относно дълго отлагания нов Air Force One. Включи се и в дебата около фаталния сблъсък във Вашингтон между военен хеликоптер и пътнически самолет, за който без доказателства заяви, че отчасти се дължи на наемането на диспечери на въздушното движение с оглед на многообразието, равенството и приобщаването.
Сделките с Китай се превръщат в оръжие на фона на търговския конфликт със САЩ. Миналия месец Пекин нареди да се спрат доставките на самолети Boeing, а някои от тях, които вече са били в страната, дори бяха върнати обратно в САЩ. Сега, когато двете страни се стремят към сближаване, Китай отново предприе действия за приемане на доставки от Boeing.
Износът на американска авиационна и космическа техника се превърна в крайъгълен камък за влиянието на Вашингтон по света. В продължение на десетилетия Япония се възползва почти изцяло от услугите на Boeing, за да покаже своята лоялност към Вашингтон. Едва напоследък Airbus успя да спечели по-голям дял от бизнеса на Токио.
Сделките с висока стойност, често подкрепени с дипломатически усилия и дългосрочни пакети за подкрепа, предлагат нещо повече от оборудване - те обвързват армии, икономики и стратегии за сигурност за десетилетия. Освен търговските самолети споразумението между САЩ и Саудитска Арабия включва военновъздушни и космически капацитети, системи за противоракетна отбрана, както и подобрения в областта на морската и граничната сигурност.