Etihad вкарва лукса на големите самолети в тяснофюзелажните

Ще започна с въпроса, който сигурно всеки ще ви задава. Любопитни сме какъв е графикът на IPO-то ви? Имаше спекулации за миналия месец. Какво става?

Това са спекулации от 3 месеца. Смятаме, че е добре за нас. Много се променихме и се подобрихме в обслужването на клиентите и във финансите си.

Днес авиокомпанията има добър баланс. Добра печалба. Затова спекулациите смятаме за комлимент.

Ethihad е готов да излезе на публичните пазари, когато акционерите решат.

Всъщност обаче в момента не ни трябват пари в брой.

Ще видим кога и дали ще бъде взето това решение. Когато бъде взето, ще сме готови. Но не коментираме спекулации за графика, защото авиокомпанията се справя много добре.

Вчера пуснахте съобщение, че инвестирате повече в премиум кабини, а целта е да постигнете комфорт на широкофюзелажен самолет по кратки и средни маршрути. Инвестирате повече в лукс. Защо го правите? Повече търсене ли откривате за първа и бизнес класа?

Забелязахме го. Определено. Много внимателно следим този пазар. Този сегмент на премиум клиенти, особено в първа и бизнес класа е много голям. Наблюдаваме заетостта, факторът на затоварване на кабината. Над 80% в бизнес класата и над 70% в първа класа.

Затова решихме да вкараме лукса на широкофюзелажните самолети в тяснофюзелажните. Ние сме първата авиокомпания, въвела преживяването на първокласна кабина още от летището чак до качването с куфар на борда на тяснофюзелажния самолет.

А321LR ще има кабини в първа класа и места в бизнес класа с напълно спускащи се седалки. Много се вълнуваме от това. Предоставяме повече лично пространство.

Освен това има много допълнителни услуги за клиента, който прави този избор.