Южна Корея сключи сделка за 15% мита със САЩ

САЩ постигнаха търговско споразумение с Южна Корея, което предвижда 15% мито върху вноса, в това число и върху автомобилите, и предвижда големи инвестиции в американската енергетика и корабостроене.

Споразумението, оповестено от президента Доналд Тръмп и потвърдено от официални лица в Сеул, присъединява един от най-големите износители в света към новата търговска рамка на САЩ и пощадява основния доставчик на автомобили, смартфони и машини от 25% ставка само ден преди крайния срок. Споразумението предвижда създаването на фонд за южнокорейски инвестиции в размер на 350 млрд. щатски долара. Вонът поевтиня спрямо долара след ръстове при отварянето на борсата, а акциите в Сеул заличиха ранното си поскъпване.

„Договорихме се за мито в размер на 15% за Южна Корея“, съобщи Тръмп в публикация в социалната си медия в сряда. „Америка няма да бъде обложена с мита.“

Сделката е подобна на тази, която САЩ постигнаха с Япония, която включваше ангажимент за инвестиции в размер на 550 млрд. долара. И в двата случая инвестициите в САЩ ще бъдат управлявани от самия Тръмп, заяви американският президентът. И при двата фонда 90% от печалбите ще се вливат обратно в САЩ, отбеляза министърът на търговията Хауърд Лутник в публикация на X. Въпреки това подробностите остават неясни, а в случая с Япония двете страни предлагат различни тълкувания.

Актуализирана реципрочна митническа ставка на Тръмп

Южна Корея, която е един от най-близките американски военни съюзници, се опитваше да постигне споразумение, след като азиатските страни като Япония и Индонезия сключиха свои собствени споразумения. Двумесечното правителство на президента Ли Дже Мюн трябваше да се опита да навакса изоставането си, след като в началото се забави заради вътрешни политически сътресения.

„Това е пример за избягване на най-лошото, с щипка облекчение за премахване на специфичните за Корея митнически рискове“, пише в бележка Катлийн О, главен икономист за Корея в Morgan Stanley. „Това поставя Корея на равни начала с конкурентите ѝ за износ в САЩ, особено за автомобилите.“

Още по темата

Азиатските търговски представители са летели 800 часа в търсене на сделка със САЩ

Инвеститорите във Виетнам смятат митата от 20% за добра новини

Пазарите гледат на ситуацията с митата като повече от преговори

Длъжностни лица в Сеул са потвърдили споразумението и са заявили, че то включва същите 15% намалени мита за автомобилите - ключов момент на напрежение в преговорите между страните. Със споразумението се избягва и по-нататъшното отваряне на южнокорейския пазар за износа на американско говеждо месо и ориз, съобщава на брифинг в Сеул в четвъртък старшият секретар на президента Ким Йонг-бьом - независимо че в поста си Тръмп посочва, че селското стопанство е част от споразумението, без да дава подробности. Достъпът до пазара на селскостопански продукти е горещ политически въпрос, предизвикал мащабни протести през 2008 г., и заплашваше да подкопае популярността на новото правителство сред ключова група избиратели.

Борсовият бенчмарк Kospi в Южна Корея се понижава с 0,3%, след като изтри някои ранни ръстове, докато вонът поевтинява с 0,3%, след като при отварянето на борсата поскъпна с 0,4%. Акциите на Hanwha Ocean Co. поскъпнаха с 16% благодарение на партньорството в областта на корабостроенето, докато акциите на Kia Corp. и Hyundai Motor Co. поевтиняха съответно с 6,3% и 4,3%, след като Ким заяви, че американската страна е отхвърлила искането на Южна Корея за 12,5% мито върху автомобилите.

„Сделката е в съответствие с очакванията и е оценена от пазарите“, коментира Питър Ким, управляващ директор в KB Securities Co. в Сеул. "Може би инвеститорите дори са разочаровани, че не успяхме да постигнем по-добра сделка от тази с Япония. След като пазарът вече се е справил добре от началото на годината досега, засега той се консолидира."

Сделката обаче оставя големи полета на несигурност за Южна Корея. Рискът от мита остава за някои от ключовите експортни стоки на страната, включително компютърни чипове, батерии и фармацевтични продукти. Вонът е разколебан от информацията, че САЩ са поискали поскъпване на валутата - въпрос, който може да бъде включен в разговорите между финансовия министър Ку Юн-чол и американския финансов министър Скот Бесент в четвъртък. На дневен ред е и въпросът за американските войски, разположени в Южна Корея, и дългогодишната кампания на Тръмп да настоява съюзниците да увеличат финансовия си принос за разполагането на американски военни.

Относно вона корейското министерство на финансите заявява, че по време на търговските преговори не е имало пряко обсъждане за валутата, но свързаните с нея въпроси се обсъждат отделно между властите на двете страни.

През миналата година износът се равнява на повече от 40% от брутния вътрешен продукт на Южна Корея, а страната има един от най-големите търговски излишъци със САЩ в света. В качеството си на основен доставчик за ключови индустрии в световен мащаб, смущенията в икономиката на страната рискуват да предизвикат верижни ефекти в глобалните вериги за доставки.

Още по темата

Сделките на Азия със САЩ идват със задължения в областта на отбраната

Митата на Тръмп не дават отговор на болезнения въпрос за доставките от Китай

Азиатските вериги за доставки на Китай не са измама

Автомобили, енергия

Включването на автомобилите в споразумението е голяма победа за Южна Корея, защото автомобилите съставляват повече от една четвърт от износа на страната за САЩ. Hyundai Motor Group, чийто изпълнителен директор Чунг Ейсун се включи към преговорния състав от корейска страна за заключителната фаза на преговорите във Вашингтон, се сблъска с риск най-вече от зависимостта си от вътрешното производство в сравнение с конкурентите си.

Тръмп също така отбеляза, че Южна Корея се е съгласила „да приема американски стоки, включително леки и товарни автомобили, селскостопанска продукция и т.н.“. Това вероятно ще се изразява в съгласието на Сеул да приема леки и товарни автомобили, произведени в съответствие с американските стандарти за безопасност на моторните превозни средства, без да ги подлага на допълнителни изисквания.

Въпреки че за автомобилите и авточастите ще се прилага по-ниската ставка от 15%, търговският представител на САЩ Джеймисън Гриър заяви пред Bloomberg News, че стоманата и алуминият няма да бъдат обект на подобна отстъпка в рамките на търговското споразумение с Корея.

През следващите три години и половина Южна Корея ще закупи втечнен природен газ или други енергийни продукти на стойност 100 млрд. долара, заяви Лутник. По данни на Международния газов съюз САЩ са изнесли около 88 млн. тона втечнен природен газ през миналата година, на стойност около 50 млрд. долара при настоящите спот цени в Азия.

Ангажиментът допълва задължението на Европейския съюз да закупи американски енергийни продукти за 750 млрд. долара в рамките на три години и в условията на все повече съмнения за това как САЩ могат да изпълнят обемите, установени в търговските рамки на страната с други държави.

Говеждо месо, ориз

При сключването на рамковите търговски споразумения Тръмп акцентира върху инвестициите в САЩ и поетите от страните ангажименти за покупки - особено тези, свързани с богатството на страната от нефт и газ.

Ставката от 15% за Южна Корея е кулминацията на месеци преговори със Сеул - шестият по големина търговски партньор на САЩ. Споразумението предотвратява облагането с 25% на стоките от страната, което трябваше да влезе в сила на 1 август, заедно с нови санкции за десетки търговски партньори на САЩ.

Още по темата

САЩ сключиха търговски споразумения с Тайланд и Камбоджа, заяви Лутник

Тръмп използва търговията, за да играе ролята на миротворец в задния двор на Китай

Преговорите са били от особено значение за новото правителство на Южна Корея, тъй като президентът Ли е обмислял да разреши на САЩ по-голям достъп до пазара на говеждо месо и ориз в Южна Корея - политически чувствителна тема, която през 2008 г. е предизвикала масови протести.

„Президентът постави специален акцент върху предотвратяването на по-нататъшно отваряне на нашите пазари на селскостопанска продукция и добитък, като отчете напълно тяхната политическа чувствителност и исторически контекст“, обясни Ким пред репортери.

Ли приветства сделката, тъй като тя премахва несигурността за износителите и помага на Южна Корея да се конкурира с големите икономики при равни или по-добри условия. Фондът на стойност 350 млрд. долара ще помогне на корейските компании да навлязат на американския пазар, като 150 млрд. долара ще бъдат предназначени за корабостроителната индустрия, посочва той. Тази седмица Сеул представи партньорството в областта на корабостроенето като ключово предложение за сключване на споразумение.

„Преодоляхме едно голямо препятствие“, е написал Ли във Facebook. „Това споразумение е резултат от сближаването на интереса на САЩ към възстановяването на промишлеността им и нашия ангажимент за повишаване на конкурентоспособността на корейските компании на американския пазар.“

Тръмп каза, че южнокорейският президент ще посети Вашингтон в рамките на следващите две седмици за двустранна среща.

Сред основните области на обсъждане между корейския министър на търговията Йео Хан-Ку и Гриър най-напред са били чувствителни теми като точните картографски данни и селскостопанските стоки. Но с ускоряването на разговорите през последните седмици от корейска страна са запазили твърда позиция и са успели да защитят тези сектори от по-нататъшни отстъпки, посочи Ким. Той подчерта, че в тези области няма да бъдат предоставяни по-нататъшни отстъпки за пазарите.

Благодарение на яснотата по търговските въпроси политиците в Сеул могат да се съсредоточат върху съживяването на икономиката на страната, която е обременена от слабото потребление. През последното тримесечие БВП се връща към растеж след слабото свиване през предходния период.

Отстъпките на Ли носят риск да осуетят „медения“ му месец на поста, тъй като могат да разгневят фермерите и да разединят партията му. Неговата победа на изборите през юни след месеци на политически сътресения предизвика подобряване на настроенията сред бизнеса и потребителите и покачване на акциите до рекордни нива.

Южна Корея вече има споразумение за свободна търговия със САЩ и корпоративните гиганти на страната са обещали инвестиции за десетки милиарди долари, докато търговските преговори са били в ход.

През последните седмици преди крайния срок, наложен от САЩ на 1 август, няколко азиатски държави се надпреварваха да постигнат по-добри условия. Корея успя да постигне споразумение като това на Япония при 15% нова базова стойност. Индонезия и Филипините си гарантираха 19% ставка, а Виетнам - 20%. Междувременно Индия все още не е успяла да сключи сделка със САЩ и те ще наложат мито от поне 25% върху нейния износ. Преговорите с Китай, най-големия износител в света, продължават, като търговското примирие е в сила до 12 август.

Още по темата

Тръмп каза, че митата може да са 15-50%

Азиатските страни бързат да сключат сделки със САЩ преди новия краен срок

Тръмп натиска Южна Корея да плаща повече за отбрана