Китай налага равносметка в Европа, като търговията става реална заплаха

Износът на Китай го поставя на курс на сблъсък с Европа.

Френският президент Еманюел Макрон определи търговския дисбаланс с Китай като „непоносим“, заявявайки, че това, което е заложено сега, е „въпрос на живот или смърт за европейската индустрия“. Председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен смята, че връзките на блока с Китай „са достигнали точка на пречупване“.

Мащабът на дисбалансите с Европейския съюз стана ясен преди дни, когато Пекин разкри, че търговският му излишък с блока се е увеличил до рекордните 300 милиарда долара през 2025 г. Стойността на китайския износ за ЕС сега е повече от два пъти по-голяма от вноса му, тъй като китайските продавачи пренасочват стоки, изправени пред мита в САЩ.

„Шокът от Китай в Европа наистина започва да се усеща“, каза Андрю Смол, директор на програмата за Азия в Европейския съвет по външни отношения. „Това, което наблюдавахме през последните месеци, беше много по-голяма неотложност, не изцяло публично, а провеждане на сериозни кризисни срещи.“

Резултатът може да бъде най-голямото преосмисляне на политиката на ЕС спрямо Пекин от поне десетилетие, според Смол, който преди това е съветвал фон дер Лайен по въпросите на Китай. Разсеян в продължение на години от войната в Украйна и, по-скоро, от митата на Доналд Тръмп, ЕС най-накрая се фокусира върху Китай, подготвяйки това, което Смол описва като „натрупана“ комбинация от мерки.

^{Китайският излишък с Европа е напът да достигне рекорд | Рязко нарастващият износ и спадът на китайския внос водят до по-висок търговски излишък}

Блокът представи план по-рано този месец, за да гарантира, че неговите индустрии няма да бъдат изпреварени от глобалните конкуренти, тъй като конкуренцията със САЩ и Китай се засилва. Европейската комисия, изпълнителният орган на ЕС, също така предложи създаването на център за икономическа сигурност, за да се справя по-добре с търговските напрежения и да се противодейства на заплахата от евтини продукти, наводняващи единния пазар на блока.

И се очаква да предложи определяне на условия около входящите инвестиции, като трансфер на технологии и използване на местно съдържание и вериги за създаване на стойност.

Раздвижването идва, докато други големи икономики издигат търговски бариери: мексиканските законодатели тази седмица дадоха окончателно одобрение за нови тарифи върху азиатския внос.

Няма време

Европа трябва да бърза. Икономисти от Goldman Sachs Group Inc. изчисляват, че конкуренцията от китайския износ ще намали печалбите от брутния вътрешен продукт на Германия, Испания и Италия с 0,2 процентни пункта или повече от следващата година до 2029 г.

Последиците от китайския износ може да се разпрострат до почти една трета от заетостта в еврозоната, според икономисти от Европейската централна банка, което означава, че е възможно да засегне повече от 50 милиона работни места.

„Външната враждебност към стоките, изнасяни от Китай, ще ескалира, особено в Европа“, каза Стивън Джен, главен изпълнителен директор на лондонския хедж фонд Eurizon SLJ Capital. „Тази конфигурация на експлозивна търговия и евтин юан не може да бъде поддържана.“

За Китай няма много алтернативи. Икономиката на ЕС от 20 трилиона долара е сред малкото пазари, достатъчно големи, за да абсорбират стоките, които преди доставяше за САЩ.

В Брюксел рисковете от конфронтация станаха ясни тази година, когато напрежението в търговията между Китай и САЩ ескалира. Пекин тогава се възползва от господството си в производството на редкоземни елементи, нарушавайки основни индустрии - от електрически превозни средства до вятърни турбини и причинявайки множество прекъсвания на производството в европейски компании.

Въпреки че ЕС ангажира най-малко 3 милиарда евро през следващата година, за да помогне за премахване на зависимостта си от китайските суровини, в действителност това ще отнеме години, за да има значителен ефект.

^{Вносът на промишлени стоки в Китай се е сринал | Но износът продължава да расте през 2024 г.}

Слабият юан

Не само индустриалната сила на Китай му дава предимство.

Износът му се стимулира от валута, която е подценена според много икономисти, което прави износа по-евтин, а вноса по-скъп. Юанът достигна десетилетно дъно спрямо еврото по-рано тази година, въпреки рекордния търговски излишък в полза на Пекин.

„Една от истинските причини китайският износ да се развива толкова бързо е, че юанът е значително подценен спрямо еврото“, каза президентът на Търговската камара на ЕС в Китай Йенс Ескелунд. Това действа като „субсидия“ за износа и потиска покупателната способност на китайските потребители, каза той.

За всеки контейнер, който Европа изнася за Китай, четири контейнера се връщат в обратната посока, каза Ескелунд, добавяйки, че този дисбаланс не само нараства, но и се ускорява.

^{Износът на автомобили от Китай се увеличава, докато вносът спада | Европа сега има структурен дефицит в търговията с автомобили с Китай}

Търговският излишък на Китай с Европа се увеличи по време на пандемията, тъй като хората купуваха повече стоки, за да се адаптират към блокадите и работата от вкъщи.

Китайските фирми едновременно започнаха да се изкачват по веригата на стойността и започнаха да се конкурират повече с чуждестранни компании във високотехнологични сектори като медицински изделия и автомобили от висок клас. С намаляването на вноса на Китай с течение на времето, повторното ускоряване на износа му направи търговските отношения още по-неравномерни.

В резултат на това Китай сега взема 7% от износа на ЕС, но доставя почти една четвърт от целия внос от страни извън блока. Излишъкът на Китай с ЕС и Обединеното кралство сега представлява близо една трета от общата му търговска разлика със света, която за първи път надхвърли 1 трилион долара.

Асиметрията означава, че европейските фирми губят продажби в Китай, като същевременно трябва да се справят с нарастващия натиск у дома от евтини стоки. Нещо повече, те са изправени пред по-голяма конкуренция и на други задгранични пазари, тъй като китайските компании бързо увеличават доставките си на автомобили и други стоки за останалата част от света.

Случаят с Германия

Германия е в центъра на променящите се условия на търговия с Пекин.

През 2019 г. Китай отчете дефицит от 25 милиарда долара с най-голямата икономика в Европа. През първите 11 месеца на тази година това се превърна в излишък от 23 милиарда долара поради срива на вноса.

Резултатът за Германия е икономика, заседнала в криза, засегната от съкращения на работни места и нарастваща конкуренция от Китай както у дома, така и в чужбина. Според федералната статистическа агенция Destatis, германската индустрия съкращава над 10 000 работни места на месец тази година.

В съчетание с високите цени на енергията и предизвикателства като застаряващото население, слабостта принуди съветниците на канцлера Фридрих Мерц да намалят прогнозата си за растеж за Германия през следващата година до под 1%.

Предимството на Китай не съществува само във високотехнологичните произведени стоки като електрическите превозни средства, като фирмите му продължават да доминират в производството на евтини потребителски стоки, дрехи и обувки.

Доставките на евтини продукти от сайтове за електронна търговия се увеличават всяка година от пандемията насам и са се увеличили с още 56% през първите 10 месеца на тази година в сравнение със същия период на 2024 г.

^{Ръст в доставките на евтини пратки от Китай | Хората в Европейския съюз купуват много от Shein, Temu}

Бързото нарастване на износа „може би осигурява фалшиво чувство за сигурност, че настоящата политика, фокусирана върху сигурността и самостоятелността – докато се възползва от доминиращата си позиция в световната търговия – е едновременно правилна и устойчива", според скорошен доклад на Търговската камара на ЕС.

Но с нарастването на натиска за предприемане на ответни действия, страните биха могли „не само да използват съществуващите търговски инструменти, като антидъмпингови мита, но и да разработят нови инструменти и подходи за справяне с това, което се превръща в сериозна и неустойчива ситуация“, каза Уенди Кътлър, бивш старши търговски преговарящ на САЩ, сега работещ в Института за политика на обществото в Азия.

„Можем да видим как ЕС и други предприемат допълнителни мерки за ограничаване на китайския внос през следващата година“, каза тя.

Още по темата

Складирането на петрол в Китай замъглява перспективите на търсенето

Мексико въвежда мита до 50% за китайски и азиатски стоки

Разрешението на Тръмп за Nvidia H200 е подтикнато от напредъка на Huawei в AI