Акциите на Renault поевтиняваха най-много от пандемията насам

Книжата на компанията са почти с 18% надолу след новините за по-ниска печалба и назначаването на временен главен изпълнителен директор

16 July 2025 | 15:30

Автор: Уилям Уилкс и Албертина Торсоли
Редактор: Волен Чилов

Снимка: Bloomberg L.P.

Акциите на Renault SA поевтиняха най-много от март 2020 г. насам, след като френският автомобилен производител намали прогнозите си за печалба и назначи ветерана на компанията Дънкан Минто за временен главен изпълнителен директор.

Книжата се сринаха с до 18%. Това е най-големият им спад от началото на пандемията от Covid-19 и се отрази негативно на индексите.

Късно във вторник Renault намали прогнозата си за оперативните маржове за тази година до около 6,5% спрямо предишните поне 7%. Компанията се позовава на засилващата се конкуренция и спада на автомобилния пазар, но също така понижи очакванията си за свободния паричен поток до 1-1,5 млрд. евро от по-ранна прогноза за поне 2 млрд. евро.

Минто, който в момента е главен финансов директор, поема поста от Лука де Мео, който напуска, за да оглави Kering SA, собственик на Gucci. В момента тече търсене на нов директор в дългосрочен план, съобщават от Renault. Сред кандидатите са шефът на Dacia Дени Льо Во, ръководителят на отдела по снабдяване в Renault Франсоа Провост и бившият изпълнителен директор на Stellantis NV Максим Пика, твърдят запознати.

Преразгледаните насоки очертават предизвикателствата, пред които е изправен следващият управленски екип на Renault, включително забавеното търсене в Европа, нарастващото търговско напрежение и нарастващата конкурентоспособност на китайските производители, водени от BYD Co.

Под ръководството на Де Мео Renault се превърна в светъл лъч на европейския автомобилен пазар, който изпитва затруднения. По данни на Асоциацията на европейските автомобилни производители през първите пет месеца на тази година продажбите в Европа са нараснали със 7%, докато конкурентът Stellantis е отбелязал спад от 8,4%.

Акциите на Renault сa със 17,8% надолу към 12:10 ч. в Париж, което е най-голямата загуба сред членовете на индекса Stoxx 600 на европейските компании. Книжата на Stellantis поевтиняха с 3,8 %, а тези на Volkswagen AG - с 1,8 %.

Минто и неговият наследник в по-дългосрочен план ще се опитат да продължат започналия при Де Мео крехък обрат, който освежи гамата на Renault и повиши рентабилността.

Временно изпълняващият длъжността главен изпълнителен директор се присъединява към Renault във Великобритания през 1997 г. Тоя е заявил в телефонен разговор, че засилващата се конкуренция и отслабващият пазар на микробуси са се отразили на резултатите на компанията през юни. Той е добавил, че са били предприети мерки за намаляване на разходите. Съкращенията ще бъдат насочени към обслужващия персонал, както и към производството и научноизследователската и развойната дейност.

Новото ръководство на Renault наследява и предприятия, които изпитват затруднения, включително звеното за електромобили и софтуер Ampere, което неговият предшественик не успя да направи публично достояние. Освен това то ще трябва да реши как да промени алианса на Renault с японския съдружник Nissan Motor Co. и позиционирането на компанията в Китай, след като Де Мео изгради инженерен екип там и представи възможностите за партньорство с Zhejiang Geely Holding Group Co.