Временната заетост в Китай процъфтява за сметка на здравето на работниците

В една знойна пекинска сутрин Хао и дузина други доставчици на храна, се пекат пред ресторант с горещи тенджери. Те пушат и гледат видеоклипове. В очакване са на следващата вълна от поръчки за обяд от хора, които са достатъчно разумни да останат на закрито.

Хао, както и повечето от 200-те милиона работници в Китай, има право по закон да получава „надбавка за работа в горещи вълни“ или средства за тези, които трябва да работят часове наред в екстремни горещини. Когато температурата надхвърли 35 градуса по Целзий, той трябва да получава бонус от поне 180 юана (25 долара) на месец. Тази граница вече е надхвърлена, като тази седмица живакът заплашително се насочва към 40 градуса. Но той не е получил нито стотинка.

„Никога не съм чувал за обезщетение от страна на компанията за работа в горещините“, казва Хао, който от пет години насам работи по 10 часа на ден със скутера си. Той отказва да използва пълното си име, защото се страхува от санкции от страна на работодателя си. Хао не е единствен - повечето шофьори никога не са получавали допълнително заплащане.

Когато слънцето превърне градове като Пекин в пещ, търсенето на доставки се увеличава. Колкото по-горещо става, толкова повече поръчки се трупат. За платформи като Ele.me на Alibaba Group Holding Ltd., Meituan и JD.com - едни от най-големите сайтове за доставка на храна в Китай - сметката е проста: шофьори, които се пържат в жегата, се равняват на доволни клиенти.

От своя страна компаниите твърдят, че подкрепят работниците. JD.com предлага на шофьорите на пълен работен ден надбавка за работа в жегите, съобщи фирмата, без да уточнява подробности. Meituan предприема мерки, включително използването на застраховка за предотвратяване на топлинен удар от този месец. Ele.me не е отговорила на искането за коментар, въпреки че преди това е прилагала програми, които са осигурявали на шофьорите „летни разхлаждащи консумативи“.

За Хао и милиони като него напливът от поръчки означава, че може би печели допълнително по един юан на час, или приблизително 14 цента. Това не е достатъчно дори за бутилка студена вода. Добавки за горещините се дават само от компании, които са готови да спазват закона, а със забавянето на китайската икономика, което принуждава повече от един на всеки пет работници да работят в икономика на работа по отделни заявки, конкуренцията за работни места е жестока и малцина са склонни да преговарят за по-добри придобивки.

За разлика от тях служителите в държавните агенции и държавните предприятия често се хвалят в интернет със собствените си „субсидии за превенция на топлинен удар“ - парични бонуси, ранни отпуски, дори почивки в държавните морски курорти. Не може да се скрие парадоксът, че заетите в икономика на работа по отделни заявки - нарастваща група предимно от по-млади хора - са едни от най-слабо защитените в най-голямата комунистическа страна в света.

„Тези, които се „наслаждават“ на горещите вълни, не се получават надбавки, а тези, които се радват на надбавки, не усещат вкуса на горещите вълни“, шегува се един от потребителите на Weibo, една от най-използваните социални мрежи в Китай.

Историята на „имащите и нямащите“ не е нова, но климатичните промени я правят още по-ярка. И по-смъртоносна.

В Китай 2024 г. беше регистрирана като най-горещата година в историята. А трите предходни години са били сред първите пет с най-високи годишни температури от 60-те години на миналия век насам. Според The Lancet годишните смъртни случаи, свързани с горещите вълни, в Китай вече са се увеличили почти двойно в сравнение с периода 1986-2005 г., като само през 2023 г. са загинали повече от 37 000 души.

Още по темата

Необходима е горна граница на таксите за доставка на храна

Новата наредба за доставка на храна ще спъне отчасти бизнеса

Рискът обаче не е равномерно разпределен. Куриерите, уличните търговци и строителните работници са подложени на най-голямото натоварване. А когато те изпаднат в беда, малко са предпазните мрежи, които ги улавят.

Публикувано през миналата година проучване, което анализира 1 200 шофьори на хранителни продукти и 580 000 поръчки за храна, установява, че по време на горещите вълни при временно заетите се наблюдава 9% увеличение на почасовите поръчки, те работят с 6% по-дълго и печелят само с един юан повече на час - отчасти поради увеличаване на неустойките от забавени доставки. Междувременно медицинските им разходи, които идват от джоба им, за лечение на топлинен удар и други вреди, като влошаване на вече съществуващи сърдечносъдови и дихателни заболявания, са били средно над 500 юана по време на летния пик.

Екстремно горещите дни в Китай | Големите градове в Китай преживяват все повече дни с рискови температури

„Повечето куриери не си дават сметка за разходите за здраве, докато не се разболеят и не постъпят в болница, без да имат медицинска застраховка“, казва Сюзън Фън Лу, съавтор на проучването и професор в Училището по мениджмънт „Ротман“ към Университета в Торонто. „Потребителите печелят от това, че са защитени на закрито, но тежестта на здравните рискове пада в голяма степен върху работещите в сферата на услугите.“

Все по-трудно е да се пренебрегне човешката цена. Според анализ на laodongqushi.com, платформа, която се фокусира върху данните и новините за трудовия пазар в Китай, през последните три години поне 51 работници са починали вследствие на топлинен удар. Но това вероятно е само малка част от истинската бройка, отчасти поради трудностите при определяне на горещините като причина за смъртта, както и поради усилията на властите да ограничат данните.

Още по темата

Безпилотните експресни доставки с дрон ще представляват 30% от пазарния дял до 2040г.

Uber залага 1,1 млрд. долара на доставки на алкохол

По закон работата на открито трябва да бъде ограничена до по-малко от шест часа, когато температурите надхвърлят 37 градуса, и преустановена, когато достигнат 40 градуса. Но спазването на разпоредбите е ограничено до голяма степен до лицата с официална заетост. Докато тези, които работят по заявка остават извън законовите рамки.

„Повечето куриери не си дават сметка за разходите за здраве, докато не се разболеят и не постъпят в болница, без да имат медицинска застраховка“, казва Сюзън Фън Лу, съавтор на проучването и професор в Училището по мениджмънт „Ротман“ към Университета в Торонто. „Потребителите печелят от това, че са защитени на закрито, но тежестта на здравните рискове пада в голяма степен върху работещите в сферата на услугите.“

Все по-трудно е да се пренебрегне човешката цена. Според анализ на laodongqushi.com, платформа, която се фокусира върху данните и новините за трудовия пазар в Китай, през последните три години поне 51 работници са починали вследствие на топлинен удар. Но това вероятно е само малка част от истинската бройка, отчасти поради трудностите при определяне на горещините като причина за смъртта, както и поради усилията на властите да ограничат данните.

По закон работата на открито трябва да бъде ограничена до по-малко от шест часа, когато температурите надхвърлят 37 градуса, и преустановена, когато достигнат 40 градуса. Но спазването на разпоредбите е ограничено до голяма степен до лицата с официална заетост. Работещите на черно попадат в законовите пропуски.

Подобно на приложенията за наемане на кола и доставка на храна по света, китайските работодатели на тези работници представят работата си като гъвкава, предприемаческа и даваща възможности. Но свободата, твърдят критиците, е само евфемизъм за изключване: никакви обезщетения и почти никаква трудова защита.

Почти половината от работещите на платформи в Китай нямат социално осигуряване, а по-малко от една трета от цялото работещо население има застраховка при трудови злополуки, показват проучването.

Под критиките на законодателите платформите добавят някои предимства. Meituan по-рано се ангажира да „внася постепенно вноски в социалното осигуряване на шофьорите за доставка на пълен работен ден и шофьори на непълен работен ден“ от второто тримесечие на тази година и посочва в изявлението си, че разполага с „фонд за подпомагане при работа в условията на горещи вълни“. Той включва допълнителна такса за доставка към всяка отговаряща на условията поръчка. JD.com е започнала да предлага допълнителна помощ на шофьорите на пълен работен ден и „се ангажира да гарантира благосъстоянието на нашите доставчици през този период на горещини“, заяви фирмата.

Още по темата

Интелигентна платформа за доставки с амбиция да завладее София

Подкрепяната от Amazon Deliveroo се стреми към IPO за 1 млрд. паунда

Според някои обаче това не е достатъчно.

„Това, което работниците дават, и това, което получават, не е еднакво“, каза Хан Дунфан, известен активист за защита на китайските работници. „Ако им се плащаше справедливо, те щяха да могат да се грижат по-добре за себе си по време на горещите вълни“.

Докато експертите по климата и общественото здраве призовават за по-силна система за повишаване на обществената осведоменост относно рисковете от топлинен удар, работодателите и държавните медии често възхваляват трудолюбивия дух по съветски образец. Те намекват, че горещите вълни са предизвикателство, с което работниците трябва да се справят.

През 2023 г. национална телевизия излъчва възторжен материал за строителни работници, които „се борят с температурата“ на знойна площадка, където термометърът показва, че на повърхността температурата е достигнала 68 °С. В репортажа се казва, че работниците са герои.

И въпреки че китайските законодатели представят предложения за разширяване на социалната закрила на работниците, а местните правителства всяко лято обявяват инициативи за опазване на здравето, в действителност почти нищо не се променя.

Междувременно висшите партийни кадри, държавните служители и военните в Китай се спасяват от горещините в крайморски градове като Бейдайхе - лятна дестинация за отдих, някога популярна сред лидерите, включително председателя Мао Дзедун. Стотици хотели и санаториуми са предназначени само за държавни служители, които прекарват лятото в прохладното градче, когато жегата превръща Пекин в пещ.

Доставчиците на стоки могат да очакват от работодателите си по-"церемониални" - и значително по-скромни - екстри. Бутилка студен чай. Купа със супа от боб мунг. Парче диня.

„Кой има нужда от чаша студен чай на гара на десет километра в горещ ден?“ казва Хан, активистът на работниците. „Това, от което се нуждаете, е работещ профсъюз, който защитава правата на работниците“.

Температурата в Пекин се покачва с още един градус. Хао се качва обратно на скутера си. Следващата поръчка е готова. Някой е поискал студен чай с мехурчета.

Още по темата

Uber предупреждава шофьорите и пътниците в Хонконг за възможни нови ограничения

Глобалното разрастване на Uber е минавало през политически лобизъм и закононарушения