Зарядните портове на Tesla бързо се превръщат в стандарт в Северна Америка

Технологията за зареждане на Tesla Inc. получи още повече поддръжници, тъй като няколко играчи в индустрията за зареждане на електрически превозни средства заявиха, че ще предлагат съвместимо оборудване, което допълнително затвърди системата на автомобилния производител като стандарт в САЩ.

ChargePoint Holdings Inc., Blink Charging Co., EVgo Inc. и Wallbox NV заявиха в понеделник, че ще разполагат със зарядни устройства, които могат да работят със северноамериканския стандарт за зареждане на Tesla, който бързо печели в конкуренцията с така наречената комбинирана система за зареждане. Австралийската компания Tritium DCFC Ltd. също заяви, че ще предлага опция за NACS конектор със своите зарядни устройства.

Акциите на ChargePoint, Blink, Wallbox и Tritium поскъпнаха с повече от 5% в понеделник, възстановявайки се от двуцифрените спадове в петък. EVgo поевтиня с по-малко от 1%.

Поредицата от съобщения идва само няколко дни, след като автомобилните гиганти General Motors Co. и Ford Motor Co. се съгласиха да се присъединят към компанията на Илон Мъск, като приемат стандартизирани NACS портове в бъдещите си модели.

Тези последни стъпки на компаниите за зареждане подчертават колко бързо индустрията преминава към единен стандарт, поне в Северна Америка. Това би могло да даде на потребителите, които обмислят да закупят електромобил, по-голяма увереност, че технологията е тук и ще могат да намерят места за зареждане на батериите. Това се разглежда и като защитна акция от страна на сектора за зареждане, за да се попречи на Tesla да завладее по-голяма част от бързо развиващия се бизнес.

Още по темата

За да победи Tesla, Ford се нуждае от зарядните ѝ станции

Tesla дълго време не се нуждаеше от платени реклами, но вече не е така

Назначенията в Tesla вече ще зависят от личното съгласие на Мъск

"В крайна сметка компаниите за зареждане ще предоставят възможност да останат актуални и да не губят пазарен дял", казва анализаторът на BloombergNEF Райън Фишър. "Другите производители на автомобили може би не искат да окуражават допълнително Tesla, така че в момента те са в заседателните зали и решават какво да правят."

Tesla може да добави $3 млрд. приходи през 2030 г. и повече от $5,4 млрд. през 2032 г. от собственици на автомобили, които не са от Tesla, според неотдавнашен доклад на Piper Sandler & Co. 

Компанията ChargePoint, която произвежда оборудване за зареждане, заяви, че нейният адаптер за зареждане NACS е бил в процес на разработване, преди Ford и GM да го приемат за бъдещите си електромобили, но в понеделник компанията съобщи, че скоро ще предложи съвместимо зарядно устройство за настоящата си продуктова линия. Wallbox също заяви, че ще започне да предлага съвместимо с NACS зарядно оборудване за своето бързо зарядно устройство Supernova.

Компанията Blink, която управлява станции за зареждане, заяви, че ще започне да предлага своите бързи зарядни устройства на световните пазари и те ще бъдат оборудвани както за използване на CCS, така и за NACS. EVgo обеща да добави конектори NACS към своите станции за бързо зареждане в цялата страна.

Още по темата

Tesla поиска ценова война - Ford прие предизвикателството

Tesla планира приходи от абонамент за софтуер от собствениците на моделите ѝ

Ценовата война на Мъск не пропусна да навреди и на Tesla