BYD намали цените с до 35% и предизвика срив на китайските EV компании

През април наличностите в дилърските центрове достигнаха 3,5 млн. автомобила, или 57 складови дни, което е най-високото ниво от декември 2023 г. насам

26 May 2025 | 10:00
Обновен: 26 May 2025 | 10:38
Автор: Дани Лий
Редактор: Антон Груев
BYD намали цените с до 35% и предизвика срив на китайските EV компании

BYD Co. предизвика поевтиняване в акциите на китайските електромобилни компании в Хонконг в понеделник, тъй като инвеститорите се запознаха с мащабните намаления на цените на автомобилния гигант с до 35% обявени в края на миналата седмица.

Акциите на автомобилна марка №1 в Китай поевтиняха с 8,3%, а аналогичните компании Li Auto Inc., Great Wall Motor Co. и Geely Automobile Holdings Ltd. поевтиняха с над 5% на фона на загрижеността на инвеститорите за засилващата се конкуренция в сектора.

BYD предложи отстъпки за 22 от своите електрически и хибридни модели до края на юни, като по този начин разпали пламъците на нова ценова война в целия сектор. Въпреки че продажбите на електрически превозни средства като цяло достигнаха нови годишни върхове, растежът се забавя.

Производителите на автомобили на най-големия автомобилен пазар в света намалиха цените в своите представителства, за да дадат тласък на слабото потребителско търсене, което се влошава от по-широкото икономическо неразположение на Китай. Въпреки това през миналия месец наличностите в дилърските центрове достигнаха 3,5 млн. автомобила, или 57 складови дни, което е най-високото ниво от декември 2023 г. насам, според данни, разпространени миналата седмица от Китайската асоциация за леки автомобили.

Промените, направени от BYD, включват намаляване на цената на хечбека Seagull до 55 800 юана (7 780 долара), което е 20% намаление на модела, който вече беше най-евтиният на автомобилния производител и който привлече световното внимание с цената си под 10 000 долара. Хибридният седан Seal с двоен двигател отбеляза най-голямото намаление на цената - 34%, или с 53 000 юана до 102 800 юана.

През последните месеци BYD се опита да разчисти складовите наличности на по-стари модели, включително такива без новите функции за подпомагане на водача, които автомобилният производител обяви през февруари, че ще бъдат добавяни безплатно към моделите му. Тази промяна не мина без проблеми, като още повече засегна дилърите, с които работи в затруднено положение.

„Въпреки че някои от тези отстъпки са в сила от април, официалното обявяване изпраща силен сигнал за това колко труден е крайният пазар“, пишат в бележка анализаторите на Morgan Stanley, включително Тим Хсиао.

Очаква се последните намаления на BYD да имат верижен ефект, тъй като конкурентните автомобилни производители допълнително ще намалят цените си, което ще намали още повече и без това тънките маржове. Силният ценови натиск води до намаляване на печалбите на много производители на автомобили, което води до нарастващи финансови загуби и консолидация на индустрията.

„Очакваме колегите ни да последват намалението на цените на BYD“, пишат анализаторите от Citi Research, като отбелязват, че през уикенда Chongqing Changan Automobile Co. обяви отстъпка от 25 000 юана за своя модел Deepal S07, а Zhejiang Leapmotor Technologies Ltd. коригира цените на своя пълноразмерен кросоувър C16 и среден SUV C11.

Citi изчисли, че след намаленията през уикенда трафикът на дилърите на BYD може да е нараснал с 30-40 % в сравнение с предходната седмица.

Ако този трафик се превърне в продажби, обемите на BYD през май могат да запазят възходящата си траектория. Базираната в Шънджън група отбеляза най-добрия си месец на продажби досега за 2025 г. през април, което е още един знак, че въпреки по-широките проблеми в индустрията, компанията е напът да постигне целта си за цялата година - 5,5 милиона доставки.

EV Sales

BYD поддържа стабилен старт до 2025 г. | Продажбите се увеличават в навечерието на пускането на нови модели и технологични подобрения

BYD печели позиции и в чужбина. За първи път през миналия месец тя продаде повече електрически автомобили в Европа от Tesla Inc., изпреварвайки американската марка, която дълго време беше лидер в сегмента на електрическите автомобили на континента.