Формула 1 прегръща възобновяемата енергия и намалява въглеродния отпечатък с 26%

Автомобилните състезания, спорт, известен с лъскави, бензинови състезателни автомобили, които развиват скорост от стотици километри в час по криволичещи асфалтови писти, не се славят с висока екологична устойчивост. Формула 1 се опитва да промени това. 

Често наричана „върхът на автомобилните спортове“, организацията за състезателни автомобили, която организира ежегоден шампионат с участието на най-добрите пилоти в света, е отбелязала спад на въглеродните си емисии с 26% от 2018 г. насам. В края на сезона през 2024 г. въглеродният отпечатък на спорта е намалял от 228 793 на 168 720 тона еквивалент на въглероден диоксид. В изявление от сряда F1 заяви, че е на половината път към постигането на минималната си цел за намаляване на емисиите с 50%, както е заложено в ангажимента й за „нулево нетно ниво до 2030 г.“. 

„Това е ключов крайъгълен камък и кулминация на много работа“, заяви в интервю Елън Джоунс, ръководител на отдела за околна среда, социални въпроси и управление във Ф1. „Променихме начина, по който работим, променихме работата си“ със състезателните отбори и промоутърите, както и с ръководството и регулатора на Формула 1, каза тя.

Основен фактор за намаленията е продължилото години наред преминаване към възобновяема енергия, каза Джоунс. Инвестициите в устойчиво авиационно гориво за пътнически и товарни превози, както и в други алтернативни енергийни източници, включително слънчева енергия и биогорива, допринесоха за намалението. Догодина Формула 1 си е поставила за цел автомобилите да имат нови хибридни двигатели и да се задвижват изцяло с модерни устойчиви горива.

„Променяме не само това, което правим, но и технологиите“, каза Джоунс.

Спортът е постигнал намаляване на въглеродните емисии в четирите основни категории, които следи: заводи и съоръжения - с 59% от 2018 г. насам; логистика - с 9%; операции по време на събития - с 12% на база едно състезание; и пътувания - с 25%. 

F1 постига напредък в декарбонизацията | Спортът е намалил емисиите с 26% от 2018 г. насам

Увеличаването на използването на дистанционни операции и промените в графика на състезанията също са довели до намаляване на емисиите на парникови газове. Наличието на операции за дистанционно излъчване е позволило на около 140 служители да избегнат необходимостта да пътуват до мястото на състезанието всеки уикенд. А промяната на датата на Гран при на Япония, за да съвпадне с други състезания в Азиатско-тихоокеанския регион през миналата година, също допринесе за по-ниски емисии. През 2026 г. датата на Гран при на Монако ще бъде преместена, за да съвпадне с други европейски състезания и да се премахне допълнителното трансатлантическо пътуване. 

F1 заяви, че ангажиментът ѝ по отношение на климата е „определен в съответствие с научните данни“ на Междуправителствения панел по изменение на климата и съответства на определението на панела за нулеви нетни емисии. Целта на състезателните серии е да намалят абсолютните емисии с минимум 50% спрямо базовата стойност за 2018 г., която е изчислена с помощта на насоки, определени от Протокола за парниковите газове.

Формула 1 е подложена на критики от страна на активисти, които твърдят, че спортът е вреден за околната среда. През 2022 г. демонстранти от организацията Just Stop Oil се настаниха на пистата по време на Гран при на Великобритания през 2022 г., като прекъснаха състезанието. Изграждането на уличната писта за Гран при в Мадрид също предизвика отпор.

Бразилският етап от календара на Формула 1 ще се проведе през ноември, дни преди Конференцията на ООН по изменението на климата през 2025 г., чийто домакин ще бъде южноамериканската страна.

Още по темата

Вече харчите повече за храна заради изменението на климата

Данъчният закон на Тръмп спасява недолюбвани климатични и енергийни сектори

Рияд намалява мащаба на Линията на Neom