Корабоплаването в Близкия изток е в повишена тревога след намесата на САЩ

Корабоплавателната индустрия беше поставена в повишена готовност в неделя с предупреждения, че Техеран може да отмъсти на търговски кораби след американските въздушни удари срещу ядрените съоръжения на Иран.

Гърция, където е регистриран по-голям капацитет за петролни танкери от всяка друга държава, предупреди собствениците на кораби да преразгледат плановете си, ако обмислят да влязат в Персийския залив след американските въздушни удари. Корабите, планиращи да плават през Ормузкия проток, водният път, който се намира в устието на региона, трябва да „преосмислят преминаването“, докато ситуацията се нормализира, според официално писмо, видяно от Bloomberg, който министерството на корабоплаването изпрати до собствениците на кораби. В него се препоръчва изчакване в близки безопасни пристанища.

Военноморските сили в района предупредиха, че корабите, особено свързаните със САЩ, може да са изложени на повишен риск. Корабоплавателният гигант A.P. Moller - Maersk A/S заяви, че продължава да преминава през Ормузкия проток, но е готов да преоцени позицията си въз основа на наличната информация.

Действията на морската индустрия – и нейната толерантност към риск – ще бъдат критичен детайл след ударите поради близостта на Иран до Ормузкия проток, канал за една пета от световния петрол и неизбежен морски път към Персийския залив.

Предупреждението на Атина е поредният знак за натиск върху пазарите на корабоплаване, тъй като атаките срещу Иран ескалират. Приходите от танкери вече скочиха с почти 90%, откакто Израел започна да извършва въздушни удари на 13 юни. Като една от най-големите корабособственици в света, съветите към собствениците на кораби на Гърция биха имали голямо влияние върху пазарите за транспорт на стоки, особено на петрол.

Има голяма вероятност собствениците на кораби да игнорират съветите, защото Персийският залив е твърде важен регион, който те да избягват, а цените винаги могат да се повишат, за да компенсират риска от плаване в региона. Операторите, които решат да преминават през Ормузкия проток, трябва да приемат най-високото възможно ниво на сигурност и да поддържат максимално възможното разстояние от иранските води, добави гръцкото министерство.

В неделното си съобщение гръцкото министерство посочи загриженост относно евентуално затваряне на Ормузкия проток като причина за съобщението си.

Длъжностни лица от три гръцки танкерни компании заявиха, че все още оценяват ситуацията. Една от тях посочи, че все още може да позволи на танкерите си да влязат в региона, докато друга каза, че корабите им вероятно ще останат настрана.

Говорителят на гръцкото правителство Павлос Маринакис заяви в изявление, че правителството, чрез министерството на корабоплаването, е посъветвало корабите под гръцки флаг и корабите, собственост на Гърция, в района на Ормузкия проток да отидат в безопасно пристанище, докато ситуацията се нормализира.

По-голям риск

Военноморските групи също предупреждават за по-голям риск.

В неделя Съвместният морски информационен център, връзка между военноморските сили и търговското корабоплаване в региона, заяви, че въздушните удари на Вашингтон означават, че свързаните със САЩ кораби, плаващи през Червено море и Аденския залив, са изправени пред висок риск от атака.

Йеменската бунтовническа група хути отправи нови заплахи срещу американски търговски и военноморски кораби по-рано през деня. В началото на май между САЩ и хутите е имало прекратяване на огъня, насочено към ограничаване на атаките на групировката срещу американския флот. Свързаните със САЩ кораби трябва да обмислят промяна на маршрута, заяви JMIC в своята актуализация.

Въпреки това, JMIC заяви, че някои кораби, свързани със САЩ, са преминали успешно през Ормузкия проток, „което е положителен знак за близкото бъдеще“.

Отделно, военноморските сили на Европейския съюз в региона повишиха оценката си за заплаха за кораби, свързани със САЩ, в резултат на ударите. Сега те виждат сериозна заплаха за кораби, свързани със САЩ и Израел, и нисък риск за всички останали кораби.

„Това не изключва възможността всички търговски кораби да бъдат мишена в бъдеще“, се казва в актуализация, публикувана от френския център MICA, който помага за координирането на глобалната морска сигурност.

Супертанкери избягват Ормузкия проток

Два супертанкера, всеки от които може да превозва около 2 милиона барела суров петрол, наравиха обратен завой в Ормузкия проток след американските въздушни удари срещу Иран.

Корабите Coswisdom Lake и South Loyalty влязоха във водния път и рязко промениха курса си в неделя, според данни за проследяване на кораби, събрани от Bloomberg. След това двата празни товарни кораба отплаваха на юг, далеч от устието на Персийския залив.

Електрониката и сигналите на корабите все по-често са заглушавани в Персийския залив след израелските въздушни удари на 13 юни, но пристигането на двата кораба – и последващите им действия – имат белезите на нормално движение на танкери.

Дори със заглушаването и корабите, опитващи се да отплават по-далеч от иранския бряг, петролните и газовите танкери се движат през пролива след ударите на САЩ. Завиващите петролни танкери предлагат първите признаци за пренасочване.

Собствениците на кораби и търговците следят внимателно за признаци, че ескалацията в Близкия изток ще повлияе на движенията и потоците. 

Възможно е корабите да предпочетат да се разположат извън водния път, ако очакват чакане при пристигане в пристанището за товарене, предвид по-високото напрежение.

Още по темата

Петролът поскъпна след ескалацията в Близкия изток

Китай критикува атаката на Тръмп срещу Иран в първия си коментар след ударите

Притиснат в ъгъла Иран може да всее хаос в световната търговия с петрол

Светът очаква отговора на Иран, след като ударите на САЩ започнаха нова ера

Сателитни снимки поставят под въпрос дали ядрените обекти на Иран са унищожени