Големи производители се възползваха от натрупани поръчки, докато пазарният дял на електромобили остава непроменен. Регистрациите на нови автомобили се повишиха до 995 059 за февруари. Това обяви Европейската асоциация на автомобилните производители. Автомобилите захранвани с батерии не успяха да достигнат по-висок дял. Търсенето за тях спадна в основни пазари като Швеция и Германия.

Производителите в региона имат стабилен старт на годината. Повишаващите се разходи по заемите в Германия, обаче заплашват да обърнат нагласите на потребителите. Страната е най-големият автомобилен пазар в Европа. Някои държави прекратяват своите програми за субсидии, които години наред поддържаха търсенето на електромобили.

„Субсидиите не трябва да са вечни, но в момента имаме нужда от тях“. Това обяви директорът на Рено Над Доминик Сенар. Обясни, че решението на Германия да изтегли субсидиите, взето в края на миналата година, е дестабилизирало значително пазара на електромобили се стига до риск от спад на пазара, особено през 2024 г.

През миналия месец Франция намали субсидиите за електромобили, отпускани за най-богатата част на населението. Спрян е и държавният план за финансиране за лизинг за гражданите, които нямат високи доходи. В Италия потребителите се въздържат от покупки, очаквайки нова програма за подпомагане на правителството. Продажбата на електромобили в Германия спадна с 15% през февруари. Това стана въпреки опита на производителите да компенсират липсата на държавни субсидии със собствени отстъпки.

Големият брой нови модели електромобили успяха да привлекат потребители на важни пазари като Франция и Дания. Липсата на достатъчна инфраструктура за зареждане обаче остава препятствие за разширено търсене. През миналата година Tesla започна същинска надпревара за намаляване на цените, но дори това не доведе до по-широко търсене.

Потребителите все по-често се обръщат към модели с батерия и двигател. Продажбите на plug-in хибридни превозни средства са нараснали с 12% през февруари. Това означава, че изпреварват печалбите, както на изцяло електрически превозни средства, така и на стандартни модели.

Тези числа направиха така, че производители като Mercedes-Benz и Audi, преразгледаха своите стратегии за пазара на електромобили. Компанията Рено води преговори със свои партньори за разработването на по-достъпни модели електромобили.

Продажбите на изцяло електрически автомобили започнаха да се забавят, според експерти на Bloomberg. Възможно е намаляване на техния дял на общия пазар. Интересът на потребителите намалява.

Целия репортаж гледайте във видеото.

Всички гости на предаването "В развитие" може да гледате тук.

Още по темата

Продажбите на автомобили в Европа скача с 10% през февруари, а делът на EV се запазва

BMW: EV от най-висок клас са двигател на растежа, въпреки охладеното търсене

Audi най-после представи дългоочаквания Q6 e-tron

Японските автопроизводители трябва да натиснат газта под натиска на китайски EV