Индия спира да купува петрол, ако е на танкери на руския гигант "Совкомфлот"

Всички индийски рафинерии вече отказват да приемат руски суров петрол, превозван с танкери на "Совкомфлот", поради санкциите на САЩ, което допълнително усложнява търговията, която процъфтяваше след нахлуването в Украйна преди две години.

Частни и държавни преработватели, включително най-големият - Indian Oil Corp. - са спрели да приемат товари, ако са на танкери на "Совкомфлот", казаха хора, запознати с въпроса. Рафинериите проверяват внимателно собствеността на всеки кораб, за да се уверят, че не са свързани с компанията или други санкционирани групи, добавиха те, като помолиха да не бъдат назовавани, защото информацията е поверителна.

По-широкото действие следва подобен ход от най-голямата частна рафинерия в Индия, Reliance Industries Ltd., за което бе съобщено по-рано тази седмица. Изглежда, че засиленият контрол върху танкерния гигант е обхванал и други петролни кораби, превозващи руски петрол, като два кораба чакат няколко седмици край южноазиатския бряг без никаква индикация кога ще разтоварят.

Indian Oil, Bharat Petroleum Corp., Hindustan Petroleum Corp., Mangalore Refinery & Petrochemicals Ltd. и Nayara Energy Ltd. — 49% собственост на руската "Роснефт" — не отговориха незабавно на имейлите с искане за коментар.

"Совкомфлот" отказа да коментира оперативната си дейност.

Миналия месец Службата за контрол на чуждестранните активи на Министерството на финансите на САЩ санкционира "Совкомфлот" и идентифицира 14 танкера за суров петрол, в които държавната фирма има интерес. Това дойде в допълнение към по-широките мерки, които вече бяха наложени на кораби, които не са на "Совкомфлот", и приятелски настроени към Русия компании от октомври за нарушения на тавана на Г-7 на цената на руския петрол.

Индия е основен купувач на руски петрол след инвазията в Украйна, но по-строгите санкции на САЩ попречиха на търговията и накараха рафинериите да търсят по-скъп суров петрол от други региони като САЩ. "Совкомфлот" заяви тази седмица, че санкциите оказват натиск върху дейността му.

Проблемът със "Совкомфлот" означава, че има по-малко танкери за доставка на руски суров петрол, което доведе до отстъпки в цената на петрола на страната, за да се компенсират по-високите разходи за превоз, казаха хората.

Отстъпката за сравнимите доставки избухна до 30 долара за барел след войната, но това е стеснено и в момента е около 2-4 долара за индийските купувачи. Все още се очаква южноазиатската нация да приема големи количества руски суров петрол този месец, като Kpler оценява вноса от 1,8 милиона барела на ден - най-високият от юли.

Около 1,5 милиона барела суров петрол Urals са били доставени досега с кораби на "Совкомфлот" през март, което е спад от 4,4 милиона барела през януари и 4,7 милиона барела през февруари, според данните за доставката, събрани от Bloomberg. Някои кораби все още не показват дестинации, така че крайната цифра може да се увеличи.

Още по темата

Ударите с дронове срещу руски рафинерии бележат нов етап на войната

Tанкер от тъмния флот за руски петрол е повреден при сблъсък близо до Дания

Санкциите за руския петрол се затягат, като "Совкомфлот" признава затруднения

МАЕ: Приходите на Русия спадат, като клиенти избягват нейния петрол