Германия ускорява мерките срещу дронове - зачестяват инцидентите на летищата

Пътниците на самолет, който се готвеше да кацне в Берлин точно навреме за Хелоуин, бяха изненадани, когато двигателите на самолета изведнъж отново се ускориха и самолетът започна да кръжи над германската столица.

Скоро разбраха защо: летище Берлин-Бранденбург беше затворено, след като свидетел съобщи, че е видял дрон. Полетът от Лондон беше пренасочен към Дрезден, където самолетът се присъедини към други блокирани самолети, а изморените пътници чакаха с часове, за да продължат пътуването си.

Този петък беше един от многото дни през тази година, в които дронове обикаляха небето над Германия, като понякога налагаха пълно затваряне на летищата.

Въпреки че досега в Германия не е имало сблъсък между дрон и самолет, до края на октомври бяха докладвани над 190 наблюдения в близост до летища, което нарежда 2025 г. на път да стане рекордна.

По-рано същия месец друго събитие, свързано с дронове, в Мюнхен блокира над 6000 пътници, което накара персонала на летището да постави легла за къмпинг и да раздаде освежителни напитки.

В страна, известна с бавните си бюрократични процеси, властите се стремят да осигурят сигурността на небето с необичайна бързина. Във вторник министерството на вътрешните работи създаде нова служба за дронове, която да защитава критичната инфраструктура, като например германските летища, и обяви, че ще открие Съвместен център за защита от дронове, който ще координира работата на държавните и федералните полицейски сили и Бундесвера, за да оценява заплахите и да насочва развитието на технологиите.

Дроновете тормозят летищата от години, често пилотирани от любители, които не са запознати с правилата за въздушното пространство. Сега обаче ситуацията е различна.

Някои от последните наблюдения включват дронове от професионален клас, включително един с диаметър три метра, според човек, запознат със ситуацията, който отказа да бъде назован, тъй като информацията не е публична.

"Специално за да го принуди да затвори“

И това не се ограничава само до Германия: авиационната инфраструктура все по-често става мишена в цяла Европа. През последните три месеца бяха наблюдавани временни затваряния и мащабни отклонения на полети на летищата в Брюксел, Копенхаген и Осло.

„Авиацията се занимава с този проблем от години, но той никога не е достигал нивото на сериозност, което наблюдаваме през последните месеци“, каза Йоахим Ланг, генерален директор на Германската авиационна асоциация BDL. „Днес имаме и реални заплахи, при които някой лети с дрон до летище, специално за да го принуди да затвори.“

Германия е изправена пред рекордна година по отношение на наблюденията на дронове в района на летищата

Това не само е опасно, но и скъпо. Миналата година девет от 118 инцидента с дронове доведоха до пълно преустановяване на полетите, според първия систематичен анализ, проведен от Германския аерокосмически център.

Тези затваряния продължиха средно 32 минути и струваха общо около половин милион евро. Според проучване от 2021 г., за десетте най-големи европейски летища 30-минутно затваряне на пистата може да струва до 514 000 евро.

Някои германски летища разполагат с елементарни системи за защита от дронове, но покритието им е далеч от всеобхватно. Правителството обяви тази седмица, че ще оборудва осемте най-важни летища в страната с радиобазирани системи за защита от дронове.

„Наистина положителното е, че в заплашителна ситуация държавата реагира по-бързо, отколкото обикновено бихме очаквали“, каза Ланг. „Ето защо решихме да я похвалим, което не правим често.“

Деликатна работа

Справянето с дроновете около летищата е деликатна работа, тъй като стрелбата с оръжия и използването на смутители – електронни инструменти за смущаване, които прекъсват връзката между дрона и дистанционното управление – може да наруши системите на самолетите. За да се сведе до минимум този риск, понякога се използват физически мрежи за улавяне на дроновете.

Новите летищни системи в Германия може да възприемат тази тактика, каза Ханс Петер Щух, ръководител на изследователската група за защита от дронове в Института „Фраунхофер“ за комуникации, обработка на информация и ергономика.

Полицейски служител управлява оръжие срещу дронове по време на стартирането на новата антидронова единица в Аренсфелде на 2 декември.

Стух счита, че Германия е в „горната половина“ на европейските страни по отношение на готовността, но въпреки това „можем да се считаме за късметлии, че освен наблюденията все още не се е случило нищо друго“, каза той.

„Не сме с поставени на ръба, но все още имаме да извървим дълъг път, преди да можем да контролираме напълно откриването.“

С увеличаването на наблюденията на дронове, технологията привлича все повече частни и публични инвестиции.

Подкрепян от правителството изследователски проект за иновативни системи за защита от дронове се надява мултимодалният му набор от сензори, който включва радарни системи и смутители, да се превърне в продукти, които да се появят на пазара през първата половина на 2026 г.

Производителите на оръжия Rheinmetall AG и MBDA заявиха, че нова лазерна система за защита от дронове е все по-близо до внедряване.

Германия прибягва и до дълговите пазари, за да инвестира в дронове, сателити и отбранителни способности, задвижвани от изкуствен интелект. Това отразява промяна в начина, по който правителствата мислят за отбраната.

Доскоро, според Антъни Глийс, професор и експерт по сигурността от Университета в Бъкингам, „нашите лидери се фокусираха върху ядрени оръжия, военни кораби, изтребители и балистични ракети. Смъртоносната и разрушителна сила на малките и евтини дронове е убягнала от вниманието им.“

Кой може да стои зад атаките

Колкото до това кой може да стои зад атаките, няколко европейски лидери посочиха Русия. Сред тях е и германският канцлер Фридрих Мерц, който заяви, че подозира, че Русия е отговорна за „повечето“ от тях – и че целта на тази дейност е „да ни тества“.

Докато Глийс е убеден, че Русия „пряко или косвено“ стои зад атаките, други са по-скептични, като отбелязват, че няма достатъчно доказателства, които да ги свързват с Москва.

„Русия без съмнение се занимава с някои аспекти на хибридна война на Запад, но тук има по-широк елемент, а именно, че не всичко, което се случва, се дължи на Русия“, каза Дан Ломас, специалист по разузнаване в Университета в Нотингам. Като предполагате, че те стоят зад всички атаки с дронове, каза той, „неволно вършите работата на руснаците“.

Междувременно германските власти предприемат всички възможни мерки, за да се уверят, че едно явление, което до голяма степен е досадно – макар и опасно – няма да се превърне в голяма заплаха.

През уикенда на Хелоуин летището в Берлин отвори отново след около два часа, а германските власти дори облекчиха строгия вечерен час, за да позволят на самолетите да кацат след полунощ.

Когато пътниците най-накрая слязоха от самолетите, търпението им беше подложено на ново изпитание, когато откриха, че обработката на багажа и автобусните услуги на летището бяха почти напълно блокирани.

Но поне дроновете бяха изчезнали.

Още по темата

Български производител на дронове: Да пазим Европа? А условията за бизнес...

Румъния ще спира руските нахлувания с американска антидрон система

Полша иска своя собствена „стена от дронове”, за да противодейства на руската заплаха