Разривът с Тръмп може да доведе до бъдещи кризи за бизнеса на Мъск

Макс Чафкин, Bloomberg

24 July 2025 | 12:21

Преводач: Бистра Стоименова

Вие разглеждате подробно как този изключително публичен скандал доведе до ключови бъдещи кризи за тези компании.

Точно така – скандалът с Доналд Тръмп е нещо важно.

Защо акциите на Tesla поевтиняха през последните около 6 месеца? Една от основните причини е, че стигнаха връх точно след изборите и после нъстъпи обрат. Но ако изключим Тръмп от картинката, се вижда, че трите основни компании – SpaceX, Tesla, X, които се опитват да постигнат монументални цели са в огромен риск.

Илон Мъск не се е опитвал да направи това преди. Никога преди не сме го виждали в кариерата му, нищо, че той е човекът, който поема големи рискове.

Tesla прави рязък завой далеч от производството на коли към роботакситата, където има голяма конкуренция и не те са водещи.

Starship – гигантската ракета – още не е полетяла. Имаше три последователни експлозии по време на тестовите полети.

Х, който изглежда много обещаващ – Х AI – но според мен очевидно малко изостава от своите конкуренти, OpenAI и Anthropic, и губи огромни суми пари.

Като вземете предвид тези три неща и след това отношенията на Мъск с човека на власт в САЩ – бих казал, че се получава опасна рецепта.

Това е опасна рецепта, а инвеститорите чакат отчета. Мъск заяви, че спи в офиса, за да оправи нещата. Tesla ли е проблемът и знаем ли как си прекарва времето той?

Това е интересното – както казахме в репортажа, ако говорите с различни хора в различни компании, те ще Ви кажат различни неща. Доста от служителите на Tesla смятат, че Tesla е основният приоритет на Илон Мъск. Служителите на Х казват горе-долу същото.

Смятам, че SpaceX е в малко по-различна позиция, защото там нещата малко или много се диктуват от силен изпълнителен директор. Това е Гуин Шотуел, президент и главен оперативен директор на компанията.

Само че има напрежение през последните няколко седмици. Инвеститорите намекнаха, че може би Tesla трябва да даде на Илон Мъск дори още повече капитал, за да го убеди, че трябва да прекарва повече време в компанията.

Това е странно, когато говорим за акции, които са поевтинели, когато говорим за всичките предизвикателства, пред които е изправена тази компания в основния си бизнес с автомобили, защото тя не се справя добре през последната над година.