Ще успее ли оставката на Калхун да спаси Boeing, част 1

Дейвид Калхун, директорът на Boeing обяви, че смята да се оттегли. Брук Съдърланд от Bloomberg Opinion се включва с подробности по темата. Почти веднага след инцидента с Alaska Air казахте, че нещо подобно ще стане, защото може би има културни проблеми, които трябва да се решат. Намекнахте, че може би трябва да има промяна на върха на компанията. Изненадахте ли се тази сутрин?

Не, защото промяната започва от върха. Удивително е до каква степен Boeing отказваше да говори за дълбоко вкоренените си културни проблеми.

Всичко трябва да се погледне с нови очи.

Дейвид Калхун е в борда от 2009г. Много дълго се задържа там, а компанията отчаяно има нужда от нова перспектива.

Въпросът е кого ще намерят да донесе тази свежа перспектива.

Много погледи ще се насочат към Лари Кълп от General Electric, заради трансформацията, която направи в компанията. Не знам дали ще бъде заинтригуван, защото има доста добра работа в GE. Ще оглави независимата дивизия GE Aerospace. Това е обаче типът човек, който ви трябва в Boeing, за да се насочи към производството. А това прави Boeing основно.

Те малко излязоха от релси, доколкото знам и наистина имат нужда от човек, който да ги върне към най-важното: да правят самолети без никакви дефекти.

Как съчетавате тази цел с опита в индустрията? Гледам промените в дивизията гражданските самолети. Стефани Поуп бе назначена за директор на гражданските самолети в Boeing. В компанията работи почти 30 години. Стан Дийл ще се пенсионира. Какво мислите за този преход?

Мисля, че това още един човек, който няма да успее да ръководи дивизията за граждански самолети. Защото там има много проблеми. Виждаме как Boeing се опитва да поеме отговорност и осъзнава нуждата от пълна промяна. Не само при директора, промени са нужни сред другите мениджъри.

Това е сигнал.

Трябва човек с голям опит в аерокосмическата индустрия. Това не е работа, в която вземате някой от автоиндустрията или от здравната индустрия за оперативен директор. Трябва ви човек, който разбира авиоиндустрията и производството на самолети, който знае как да свърши работа.