CATL поскъпна при дебюта в Хонконг в най-голямото IPO в света тази година

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. поскъпна при дебюта си на борсата в Хонконг, след като китайският гигант в производството на батерии завърши най-голямото листване в света тази година, като набра 35,7 милиарда хонконгски долара (4,6 милиарда щатски долара), въпреки че беше в черен списък на Пентагона и преминава през геополитически бури.

Акциите на CATL, както е известен най-големият производител на батерии за електрически превозни средства, се покачиха с цели 14% до 299,80 хонконгски долара към 10:20 ч. сутринта във вторник. Въпреки че акциите на китайските компании в Хонконг обикновено се търгуват с отстъпка от тези в континенталната част на страната, CATL се покачи над цената на акциите си в Шенжен, където падна.

За инвеститорите привлекателността на закупуването на акции от водеща компания на челните позиции в технологиите за електрически превозни средства надвишаваше рисковете от попадане в продължаващата турбуленция в китайско-американските отношения. Успехът на предлагането на акции, който може да се увеличи до 5,3 милиарда долара, ако CATL упражни опция за това, еднолично удвои приходите на Хонконг от листвания тази година и би могъл да насърчи други компании да станат публични.

CATL е „истински шампион, който прави възможен енергийния преход, символ на успеха на Китай като световен зелен лидер“, каза Карин Хирн, партньор в East Capital Group.

С цена около 17 пъти текущите мултипликатори на печалбата, акциите на CATL в Хонконг имат потенциал да се повишат с 50%, водени от силните печалби и атрактивните оценки, каза Джонсън Уан, ръководител на изследванията за индустриалния сектор в Китай в Jefferies в Хонконг.

„Това е покупка, за която няма съмнение“, каза Уан.

CATL доставя батерии на клиенти от висок клас като Tesla Inc., Volkswagen AG, Ford Motor Co. и Mercedes-Benz Group AG. Според SNE Research, компанията има пазарен дял от приблизително 38% в батериите за електрически автомобили, което е доста пред най-близкия ѝ конкурент, водещият производител на електромобили BYD Co., който има 17%, според SNE Research.

^{CATL и BYD в оспорвана битка за пазарна капитализация}

Компанията, базирана в Нинде, Фудзиен, генерира продажби от 50 милиарда долара и нетна печалба от 7 милиарда долара миналата година. И планира да надгради върху това - наскоро представи батерии, които могат да заредят 520 км пробег за 5 минути и до 1500 км с пълно зареждане.

Финансирането, голяма част от което е за разширяване в чужбина на стойност 7,6 милиарда долара в Европа, ще бъде използвано за стимулиране на растежа ѝ извън Китай, където маржовете на печалба са по-високи.

Продължаващият ѝ растеж обогати нейните основатели, топ инвеститори и ръководители, превръщайки ги в едни от най-богатите хора в света. Четирима китайски бизнесмени, включително председателят Робин Зенг, са натрупали общо състояние от над 73 милиарда долара – главно от техните дялове в компанията – според данни на индекса на милиардерите на Bloomberg към понеделник.

„Това листване означава по-дълбоката ни интеграция в световните капиталови пазари и бележи нов етап в нашата мисия да стимулираме глобалната икономика с нулеви въглеродни емисии“, каза Зенг на церемонията по листване на Хонконгската борса.

Възходът на CATL не беше без препятствия. Компанията беше поставена в черен списък на Пентагона през януари въз основа на твърдения за връзки на CATL с китайските военни - нещо, което компанията многократно отрича. През април комисия на Конгреса на САЩ публично призова JPMorgan Chase & Co. и Bank of America Corp. да спрат работата по IPO-то заради предполагаемите военни връзки на CATL - отново отречено от компанията. Но и двете американски банки продължиха да работят по сделката.

Ръководството на китайската компания заяви, че CATL очаква „малко въздействие“ от риска от американски мита. Това е в рязък контраст с нарастващия списък от автомобилни производители, от Toyota Motor Corp. до Stellantis NV и General Motors Co., които предупреждават за милиарди допълнителни разходи.

CATL определи цената на акциите си в Хонконг на 263 хонконгски долара за бройка - по-малка отстъпка от акциите, търгувани на борсата в Шенжен, в сравнение с предишни вторични листвания: Производителят на електроуреди Midea Group Co. продаде акциите си в листването си в Хонконг за 4,6 милиарда долара с отстъпка от около 20%, докато China Tourism Group Duty Free Corp. го направи с около 27,5% през 2022 г. В по-широк план акциите в Хонконг обикновено се търгуват с 25% отстъпка от акциите на континента, според индекса Hang Seng Stock Connect China AH Premium.

„Хората харесват факта, че сега могат да получат достъп до една от най-добрите компании в Китай, без да се налага да влагат в акции от клас А“, каза Юджийн Сяо, ръководител на стратегията за акции в Китай и China Autos в Macquarie Capital. „Мисля, че затова не им се наложи да правят огромни отстъпки. Те знаеха, че има търсене.“

CATL ще бъде поредната фирма, която ще продължи с продажбата на акции след широкомащабното въвеждане на мита от президента на САЩ Доналд Тръмп. Дори преди последната 90-дневна пауза върху много от митата, много китайски компании бяха продължили с плановете си за листване на борсата, търсейки пари от инвеститори. Предлагането на акции от CATL ще помогне на пазара на листвания в Хонконг тази година да нарасне до над 22 милиарда долара, според Bloomberg Intelligence.

Още по темата

Как в България можеше да има завод за батерии на китайския гигант CATL

CATL, Tencent влязоха в Черния списък на Пентагона

Stellantis и CATL ще инвестират до €4.1 млрд. в завод за батерии в Испания

След EV, китайскaта CATL иска да доминира и при електрическите камиони