Възможностите ѝ за компресиране на водород са от порядъка на 40-50 кг на денонощие – достатъчно за зареждане на 10-15 коли или на 2 автобуса.

С водородната зарядна станция, която е част от инфраструктурата на полевата лаборатория "Интегрирани енергийни системи" на Центъра за компетентност "Хитмобил", се поставя началото на водородната електрическа мобилност в страната. Водородната зарядна станция има възможност за зареждане при двете стандартни налягания за компресиран водород - 350 и 700 бара.

Водородът може да постъпва в зарядната станция през два входа. С откриването на станцията започва реализацията и на планираната научноизследователска програма на “Хитмобил" за производство на водород чрез електролиза на вода с електроенергия от ВЕИ и използването му в транспортния сектор.

Амбицията на екипа е чрез проактивно сътрудничество с бизнеса да се демонстрират възможностите на водородните технологии и по този начин да се даде позитивен импулс за ускореното им въвеждане в страната.

Още по темата

Българска компания произвежда машини за електролиза и разработва ДВГ на водород

Германия прави рискован залог на водородната енергия

Водородът е бъдещето на транспорта, но навлизането му засяга много интереси

Българската водородна инфраструктура е ключова за транспорта на бъдещето в Европа

Всички новини от емисията гледайте във видеото.

Всички емисии от рубриката може да гледате тук.