Пекин иска да постави Didi Global под държавен контрол

Най-голямата транспортна фирма в Китай се подготвя да поеме поредица от солидни глоби, които целят да я склонят да приеме "предложението" на Пекин

17:28 | 3 септември 2021
Автор: Георги Карамфилов
Снимка: Bloomberg
Снимка: Bloomberg

Общинското управление на Пекин е предложило инвестиция в Didi Global Inc., която да даде на държавните фирми контрол над най-голямата компания в света за споделени пътувания. Според предварителното предложение Shouqi Group - част от влиятелната Пекинска туристическа група - и други фирми, базирани в столицата, ще придобият дял в Didi, казаха източници на Bloomberg, като поискаха да не бъдат идентифицирани.

Разглежданите сценарии включват консорциума, който вземе така наречената „златна акция“, да има право на вето и място в борда, добавиха те.

Китай графика

Акциите на Didi скочиха с 8%, преди да изравнят печалбите с около 5% по-високи в предпазарната търговия в Ню Йорк. Не е ясно колко голямо участие предвижда градът и дали предложението ще бъде одобрено от висши държавни служители. Понастоящем Didi се контролира от мениджърския екип на съоснователя Ченг Уей и президента на компанията Жан Лю, които получиха общо право на глас от 58% след първоначалното публично предлагане на компанията в САЩ. SoftBank Group Corp. и Uber Technologies Inc. са най-големите миноритарни акционери в Didi.

Предложението за закупуване на акции идва заедно с редица санкции, които администрацията на Си Дзинпин обмисля за компанията, която дебютира в Ню Йорк през юни след възражения на китайската администрация за киберпространство (САС). Надзорникът на интернет индустрията в китайската държава видя това решение като противопоставяне на органите на централното управление и служители от CAC, Министерството на обществената сигурност, Министерството на държавната сигурност и няколко други агенции, които започнаха проверка на място в офисите на Didi през юли.

Оттогава компанията е въвлечена в разследвания за сигурността на данните и начина, по който третира милионите си шофьори. Много от опциите, които Пекин обмисля, включват повторно потвърждаване на държавния контрол върху компания, която традиционно оперира в законна сива зона, съобщи Bloomberg News. Твърди се, че те включват принуждаването на Didi да предаде своите данни на трета страна и премахване от американските борси.

Регулаторните сътресения, свързани с Didi, могат да приключат, ако китайските регулатори изпълнят правителствен план за инвестиране във фирмата за споделяне на пътувания, което ще им даде право на вето върху ключови решения, и ако наложат сурова глоба, както съобщава Bloomberg News. Приходите от първичното публично предлагане на Didi и евентуалните държавни инвестиции биха могли да помогнат със справянето с голямата глоба, докато други мерки могат да помогнат за облекчаване на несигурността. Все още се смята, че излизането на Didi от повечето международни пазари ще засили рентабилността на компанията, 

Главната идея на предложението на правителството на Пекин е да си върне контрола над една от най-големите корпорации в столицата, по-специално данните, които тя натрупва от стотиците милиони потребители дневно. Китайското правителство предложи създаването на съвместно предприятие с интернет фирми, което да контролира този вид информация, това е проект, ръководен от Китайската народна банка, съобщи Bloomberg News.

Shouqi, която през 2015 г. създаде услуга за повикване на такси, известна като Shouqi Yueche и сега има повече от 100 милиона потребители в цялата страна, ще играе роля в подпомагането на работата на по-големия си конкурент. Фирмата е един от най-важните активи на столичната туристическа група, която управлява верига от туристически агенции, молове, ресторанти и хотели в цял Пекин.

Какъвто и да е резултатът, Пекин вероятно ще наложи по-строги санкции на Didi, отколкото на Alibaba Group Holding Ltd., която получи рекордната глоба от 2,8 милиарда долара след многомесечно антитръстово разследване и се съгласи да предприеме мерки за защита на търговци и клиенти, съобщи Bloomberg News

Китай графика

Didi, която някога беше известна с победата си над Uber в Китай, сега се превърна в тест за по-широките усилия на китайското правителство да ограничи силата на интернет титаните. Администрацията на Си Дзинпин, желаеща да популяризира визията му за споделяне на богатството или „общ просперитет“, се е насочила към интернет сектора, който е натрупал огромно богатство, като действа в периферията на закона, създава безпрецедентен брой милиардери и обогатява множество местни и чуждестранни инвеститори в процеса.

Противоречивото първично публично предлагане DiDi, на 30 юни беше фитилът за подновяване на атаката срещу гигантите в интернет бизнеса, която се разшири отвъд нелоялната конкуренция в онлайн търговията, за да обхване всичко от частното онлайн образование до социалните медии, като в един момент заличи над 1 трилион долара пазарна стойност от китайските акции. Тази кампания вече 11 месеца създава стрес сред акционерите и кара инвеститорите да обмислят дългосрочните последици от репресиите срещу фирми от групата на Джак Ма - Ant Group Co. и Alibaba до гиганта за доставка на храна Meituan.

Сега не е ясно какво очаква Didi, която е загубила една трета от пазарната си стойност, след като е събрала 4,4 милиарда долара чрез второто по големина американско първоначално публично предлагане за китайска компания. Дебютът, който последва години на срещи с регулаторите превърна съоснователя Ченг в милиардер и възнагради дългогодишните поддръжници SoftBank, Tiger Global Management и Temasek Holdings Pte .

Diдi и до днес разчита на голям брой технически нелицензирани шофьори и автомобили, за да осигури около 25 милиона ежедневни пътувания. В четвъртък транспортното министерство изплаши инвеститорите, като предупреди, че Didi и нейните конкуренти трябва да измислят планове за отстраняване на подобни нарушения до декември - последното в поредицата от предупреждения за икономически гиганти.

.