Производството на коли в Германия се свива до 23-годишно дъно

Германското производство на автомобили падна до най-ниското си ниво от почти четвърт век, тъй като най-голямата европейска икономика страда заради световната търговска война, предава Bloomberg.

Автомобилните производители, включително Volkswagen, BMW и Daimler, произведоха 4,66 милиона превозни средства в германските фабрики миналата година, най-малко от 1996 г. Германската асоциация на автомобилната индустрия, която публикува данните, съобщава и че намалението от 9% е резултат от по-слабото търсене от международните пазари.

Статутът на Германия като глобална производствена сила е изграден върху автомобилната индустрия, но опасенията за замърсяване - засилени от скандала с Volkswagen през 2015 г. за измама с дизелови емисии, търговските конфликти и забавящите се икономики се отразиха на търсенето. Daimler, Volkswagen и доставчикът на части Continental намаляват работните места, за да свият разходите.

В същото време индустрията трябва да харчи милиарди евро за разработване на по-чисти превозни средства и да навакса появата на услуги за споделени превози като тези на Uber Technologies, която има пазарна стойност, еквивалентна на Daimler.

Вътрешният пазар на автомобили в Германия нарасна с 5% миналата година, след като купувачите регистрираха 3,6 милиона нови автомобила, казва германската асоциация, като това е най-много от 2009 г. Въпреки това от там заявиха, че пазарът вероятно ще се свие тази година.

Още по темата

Хиляди купувачи могат да получат обезщетение от Volkswagen

Кои бяха най-важните събития на развиващите се пазари през 2019 г.?

Деликатният баланс на Германия по въпросите Huawei и Северен поток 2

Страната затвърди наскоро придобитата си преднина над Норвегия като най-големия пазар на електрически превозни средства в Европа, след като миналата година продаде 63 281 електрически автомобила, сочат последните данни на федералното министерство на транспорта.