Volkswagen представя бюджетен ЕV марка Polo, за да спъне експанзията на Китай в ЕС

С електрифицирането на Polo най-големият производител на автомобили в Европа сигнализира за намерението си да пренесе влиянието си в областта на двигателите с вътрешно горене в ерата на батериите

3 September 2025 | 19:30

Автор: Уилям Уилкс
Редактор: Галина Маринова

Производствената линия на компактния хечбек електромобил VW ID.3 в завода на Volkswagen AG в Дрезден, Германия, в сряда, 14 май 2025 г. Volkswagen и други производители на електромобили изглежда се възползват от отвращението на потребителите към Tesla, след като Илон Мъск се ангажира по-активно в администрацията на американския президент Доналд Тръмп и подкрепи крайни десни политически движения в Европа, като например германската партия AfD. Снимка: Кристян Боци/Bloomberg

Volkswagen AG се възползва от наследството на един от най-продаваните си автомобили с компактен електрически хечбек, предназначен да защити европейския масов пазар от вълната на китайските конкуренти.

В сряда производителят представи камуфлирана версия на ID. Polo, чиято цена се очаква да бъде под 25 000 евро (29 125 долара), когато бъде пуснат в продажба следващата година. Кръстен на един от най-успешните си модели, автомобилът е част от усилията на VW да създаде електрически „народни автомобили“, които да се конкурират с евтините предложения на компании като BYD Co. и Zhejiang Geely Holding Group Co.

ID. Polo ще „направи електрическото шофиране достъпно за повече хора от всякога”, се казва в изявление на VW, в което се добавя, че компанията ще започне да използва добре познати имена на модели за електромобили, които преди това носеха цифрови идентификационни знаци. Компанията ще представи новия автомобил на автосалона в Мюнхен следващата седмица.

Пускането на пазара идва в труден момент за Volkswagen. Компанията се бори с нарастващи търговски пречки, стагниращ европейски пазар и намаляващи продажби в Китай. Междувременно китайските марки се разпространяват в Европа с модели на конкурентни цени, като хечбека Dolphin Surf на BYD, чиято цена в Германия започва от около 23 000 евро.

Има и положителни моменти. Продажбите на електромобили на Volkswagen Group скочиха с 73% в Европа през второто тримесечие, благодарение на силното търсене на модели като VW ID.5, Audi Q4 e-tron и Skoda Enyaq. Марката VW се възползва от подобрения софтуер и от факта, че купувачите все повече се отдръпват от Tesla Inc. заради политическите дейности на Илон Мъск.

С електрифицирането на Polo най-големият производител на автомобили в Европа сигнализира за намерението си да пренесе влиянието си в областта на двигателите с вътрешно горене в ерата на батериите.

Polo е един от най-успешните малки автомобили на VW, като от представянето си през 1975 г. досега са продадени над 20 милиона бройки. Позициониран като входна точка към марката, той помогна на VW да се конкурира с модели с подобни размери, като Fiesta на Ford Motor Co. и Clio на Renault SA.