Разходите за наемане на петролен супертанкер по ключови маршрути до Китай се удвоиха, откакто САЩ наложиха санкции на Русия, което показва степента, до която този ход е обърнал глобалния пазар на корабоплаване.
Санкциите разтърсиха пазара на товарни превози, който доскоро се справяше с по-меко търсене поради ограничаване на предлагането, хладна китайска икономика и отслабване на напрежението в Близкия изток. Броят на потвърдените пътувания не се е променил много, но наборът от налични кораби се е свил бързо и има интензивна конкуренция по определени маршрути.
Дневните тарифи за много големи превозвачи на суров петрол (VLCC) по маршрута от Близкия изток до Китай скочиха със 112% до 57 589 долара през седмицата до петък, според данни на Baltic Exchange, след като Вашингтон санкционира близо 160 танкера, превозващи руски суров петрол на 10 януари. Пътуването от американското крайбрежие на Мексиканския залив до Китай скочи със 102%, докато от Западна Африка до Китай отбеляза увеличение от 90%.
През последните дни големите китайски рафинерии бързаха да купуват суров петрол от Близкия изток, Африка и Америка, за да компенсират загубата на руски петрол. VLCC от американското крайбрежие на Мексиканския залив до Китай беше нает за 9,5 милиона долара миналата седмица, в сравнение с ниския диапазон от 7 милиона долара през последните няколко месеца, показват данните за корабоплаването. Индийските рафинерии също изкупуват барели от Близкия изток, увеличавайки натиска.
Има опасения, че цените на танкерите може да останат високи, ако новоизбраният президент Доналд Тръмп заеме по-твърда позиция срещу Техеран.
„Процентите могат да се задържат на тези нива, ако Тръмп намали натиска върху доставките на ирански петрол, което е по-вероятно, отколкото не“, каза Джунджи Тин, базиран в Сингапур корабен анализатор в Oil Brokerage Ltd.
Нарастващото търсене на VLCC, които могат да превозват около 2 милиона барела петрол, също се отразява на разходите за по-малки кораби, които обикновено се разглеждат като по-малко рентабилни при по-дълги маршрути. Цените за Suezmax, които превозват около 1 милион барела, се повишиха поради увеличеното търсене и ограниченото предлагане, каза корабният брокер SSY в доклад.