Отслабващият пазар на дизелово гориво се превръща в проблем за петрола

Глобалният пазар на дизелово гориво се влошава, тревожен икономически сигнал и храна за размисъл за оптимистите сред петролните търговци.

В Европа, САЩ и Азия фючърсните пазари се сринаха до това, което е известно като контанго, при което по-близките във времето цени не изискват премии. Обикновено се разглежда като признак на слабост.

„Има истинска слабост на физическия пазар, както се отразява в нарастващото контанго във фючърсните договори за дизел“, каза Тамас Варга, анализатор в брокерската компания PVM. „Има общо усещане за влошаване на настроението.“

Дизелът е важен компонент на търсенето на петрол. Горивото се използва за захранване на тежка промишленост като селско стопанство и минно дело, както и за автомобили и камиони.

Заедно с газьола, който е подобен продукт, но с по-високо съдържание на сяра, около 28,2 милиона барела са били консумирани през 2022 г., според Energy Institute Review of World Energy. Общото търсене на петрол през тази година е било около 97,3 милиона барела на ден, показват данните.

Но признаците на анемично потребление на гориво се появяват, дори ако това може да е период на слабост.

Мярка за търсенето в САЩ – количеството доставено дестилатно гориво – е средно 3,66 милиона барела на ден досега през 2024 г., най-лошото начало на годината от 2016 г. и доста под нивата от 2020 г., когато Covid засяга потреблението, показват данни на Администрацията за енергийна информация.

В Европа, където шофьорите се отдалечиха от горивото, продажбите вървяха надолу. Френските продажби както на извънпътен, така и на пътен дизел се сринаха с 12% на годишна база през март. Последните данни от Германия, Италия и Обединеното кралство също сочат годишен спад.

Дори в Китай, двигателят на растежа на търсенето на петрол, слабото местно потребление води до скок на износа. Дизеловите настроения в Шандонг - където частните рафинерии са насочени към производството на гориво - са меки.

Основните мечи основи на пазара включват бавно икономическо възстановяване в основните региони и значително увеличение на капацитета за производство на дизел в Африка, Близкия изток и Мексико, според Джеймс Ноел-Бесвик, анализатор в Sparta Commodities.

Показател за това колко слаб е станал пазарът е колко лесно той се справи със спада в доставките от Русия, където ударите на украински дронове прекъснаха петролните рафинерии в страната.

Данните от аналитичната фирма Kpler показват, че руските доставки са били средно 740 000 барела на ден през 10-те дни до 13 април. Това е спад с около 25% в сравнение със средната стойност по това време на годината между 2019 г. и 2023 г.

Още по темата

МАЕ: Атаките срещу руски рафинерии могат да нарушат пазара на дизелово гориво

Ще трябва да плащате още, за да използвате пътищата. Обвинявайте електромобилите

Естественият водород може да промени света, ако успеем да разберем нещо за него