ЕС е все по-близо до историческо споразумение за въглеродния данък

Европейският парламент и държавите-членки се стремят да постигнат предварително споразумение за въвеждане на цена на въглеродните емисии върху вносните стоки, идващи от трети страни, като по този начин блокът ще получи мощен инструмент за защита на своята промишленост по време на безпрецедентния екологичен преход, като същевременно ще помогне за ограничаване на замърсяването в други части на света.

По-късно в понеделник двете страни ще уточнят ключови детайли по Механизма за корекция на въглеродните емисии на границата, включително разпоредба за това кои продукти ще бъдат обхванати. И двете страни искат да наложат такса върху въглеродно интензивни вносни продукти като цимент, стомана, алуминий, изкуствени торове и производство на електроенергия, но преговарящите от Европейския парламент искат да включат и пластмасите и водорода.

Още един важен въпрос е как да се гарантира, че износителите от ЕС няма да бъдат санкционирани с по-високи разходи, докато постепенно се премахват безплатните квоти за обхванатите от Механизма за корекция сектори в системата за търговия с емисии на блока. Този въпрос ще бъде разгледан на 16 декември.

Сделка по мярката за въглеродните емисии ще бъде голям успех за едно от най-спорните предложения на ЕС, когато то беше обявено миналата година като част от пакета на блока за намаляване на емисиите с 55% в сравнение с равнищата от 1990 г. до края на десетилетието. Предложението, внесено от Европейската комисия през 2021 г., предвиждаше вносителят да има право да отчита разходите за замърсяване, платени в страната на произход, ако тя има въглеродни цени.

Още по темата

Кредитите за биоразнообразие могат да успеят там, където въглеродните компенсации са се провалили

Авиокомпаниите подвеждат пътниците с твърдения за въглеродно неутрални полети

Нетната нула: Облагане за въглерода

Пластмасата може да стане въглеродно неутрална до 2050г., но с големи инвестиции

Плановете на ЕС вече предизвикаха дипломатическо безпокойство в Китай и Индия и има опасения, че Русия може да не се съобрази с него. Механизмът на ЕС се появява и на фона на нарастващото напрежение във връзка с приетия от правителството на САЩ Закон за намаляване на инфлацията - зеленият пакет на страната на стойност 369 млрд. долара, който предоставя субсидии само на американски производители за разработване на някои чисти технологии, включително електромобили. ЕС счита, че това може да е в разрез с правилата на Световната търговска организация.

От своя страна ЕС твърди, че Механизмът за корекция на границата е в съответствие с правилата на международната търговия като мярка за опазване на околната среда, предназначена да спре индустрията да изнася въглеродни емисии извън блока, тъй като той налага по-строги мерки за климата на промишлеността. Потенциалното предварително споразумение между преговарящите в понеделник ще трябва да бъде одобрено от министрите на националните правителства и от целия Европейски парламент, за да влезе в сила. Това може да стане едва след като политиците уточнят подробностите за връзката с по-широката реформа на пазара на въглеродни емисии.

Разговорите дават началото на една изключително напрегната седмица за политиката на ЕС в областта на климата и енергетиката. Блокът също така се стреми да финализира промените на своята система за търговия с емисии по време на разговорите, които започват на 16 декември и вероятно ще продължат до края на седмицата. Преди това министрите на енергетиката ще се срещнат, за да обсъдят ограничението на цените на газа - въпрос, който може да продължи до срещата на върха на ЕС, която също е тази седмица.

Още по темата

Трябва да променим поведението си, за да постигнем въглеродна неутралност

Нивото на въглероден диоксид в атмосферата достигна нов рекорд

Корабният гигант Япония представи предложение за въглероден данък за индустрията

Защо електрическият пикап F-150 ще намали въглеродните емисии