American: Търсене и предлагане започват да се балансират

Нещата бяха по-слаби по-рано тази година в прогнозата ви. Виждате реално ускорение в търсенето с настъпването на четвъртото тримесечие. Откъде идва то по-точно?

Благодаря, че сте тук в Далас, Форт Уърт. Излизаме от третото тримесечие. Отчетохме загуба тази сутрин, но както казахте, започнахме да виждаме известна слабост в търсенето, предвид икономическата несигурност, която ни засегна вероятно през февруари, доведе до известна слабост през първото тримесечие, през второто тримесечие и първата част на третото тримесечие.

Но в рамките на третото тримесечие започнахме да виждаме някои хубави тенденции.

Юли беше слаб, август беше по-добър от юли, а след това представянето ни през септември стана положително. Доволни сме от приходите от бройки, които имахме през септември.

Това продължава и през октомври и четвъртото тримесечие.

В момента прогнозираме, че приходите от бройки ще останат непроменени. Радва ни нашата прогноза за печалбата. Днес почти я удвоихме с насоките, които предоставихме тази сутрин.

Има голям фокус върху премиум кабината, която генерира 50% от приходите ви или част от тази печалба. Доколко тя е двигателят на това или икономиката се е подобрила благодарение на бизнеса?

И двете. През този период, когато търсенето беше малко по-слабо, приходите от премиум класа се задържаха добре, вероятно малко спаднаха, но се задържаха доста добре.

За хората с по-ниски доходи, нивото на търсене започна да спада, но сега също се увеличи. Виждаме също как търсенето и предлагането се балансират. В този момент премиум класа се представя по-добре, основният салон също се представя по-добре и търсенето и предлагането са балансирани, което ни позволява да постигнем равновесие в приходите от летателни единици.

Трябваше ли да намалите цените за икономична класа, за да върнете растежа на обемите?

Трябваше. Виждахме го през цялата година. Почти всяка авиокомпания отчиташе отрицателни приходи от летателни единици. Приходите от единици намаляват на годишна база.

Дължи се на въвеждането на мита.

Цените на железопътните билети се понижиха тази година спрямо миналата година.

Намаляха и миналата година спрямо предходната.

Не сме имали необходимия ни тип ценообразуване, което започва да се балансира, а това става с няколко неща. Първо, търсенето и предлагането трябва да са в баланс. Това се случва сега, през четвъртото тримесечие. Виждаме също, че трябва да имате правилния продукт за клиентите. Продукти, които клиентите искат да купуват. Смятаме, че имаме тези продукти с нашата мрежа и първокласните услуги, които предлагаме.