Вече го казахте, че в самолетните поръчки дипломацията остава много важна. Позволява ли това на президента Си да изпрати послание до президента Тръмп, който иска среща, а пък Си е малко по-неясен и не особено склонен на този разговор. А в момента се готви търговска сделка за европейски самолети.
Точно така. Това праща много ясен сигнал, че в момента Китай остава отворен за бизнес, но не и за САЩ. Затова и тази сутрин президентът Тръмп каза, че Си остава много труден клиент. Той иска сделка, но се изплъзва.
Освен това знаем, че на практика Китай спря да приема самолети от Boeing. А за момента все още имат поръчки. Така че отношенията с Boeing остават замразени за този важен пазар.
Да, има и други пазари като Индия, има и глобално търсене на самолети, но ако сте Boeing не може да пренебрегнете китайския пазар. Затова се надяваме с времето пак да се върнат на него.
Въпросът е дали дотогава Airbus няма да са засилили позициите си толкова много, че за Boeing да бъде много трудно да се изправят срещу основния си конкурент.