Антверпен се готви за санкциите върху въглищата

Колко яснота имате в момента за това какво можете и какво не можете да правите с руските стоки, руския петрол, с корабите които пристигат от Русия? Колко трудно е да се ориентирате в правилата?

Засега са доста ясни, защото ЕК е доста прозрачна относно санкциите и кога ще се прилагат и къде. Затова не страдаме от липса на яснота.

Засега това какво ще означават последствията изглежда доста разумно, защото енергийните стоки като петрол и газ все още не са под забрана.

Засега има забрана върху стоманата.  А това е проблем за порт Антверпен, което все още е най-голямото пристанище за стомана в Европа. Но разбира се руската квота бе заменена незабавно с южнокорейска стомана. Затова все още продължава да пристига стомана, но от друга дестинация.

А другото, което засяга европейските пристанища и най-вече Ротердам е забраната върху въглищата, която ще приложим след няколко месеца.

Жак, ако може да погледнете в кристалната топка. Каква промяна очаквате в енергийните обеми по света след като влезе в сила забраната за внос на руски газ в Европа?

Това разбира се е много тревожно. Неяснотата относно вноса на петрол и газ. Би било идеално ако ЕК излезе с решение днес или тази седмица относно тези енергийни продукти. Но най-вероятно това няма да стане в краткосрочен план. Всички засегнати търсят алтернативи. Не е лесно да се намерят такива обеми веднага.

Порт Анверпен съхранява най-голямото количество нефтохимически продукти в Европа и сме втори по-големина в света след Хюстън. Така че на пристанището потреблението на петрол е 30 млн тона годишно. И намирането на алтернатива не е лесно. Със сигурност тя ще бъде по-скъпа от руския петрол, но основният въпрос е дали ще можем да намерим тези обеми за близкото бъдеще. Затова вероятно ЕК все още не е склонна да намери или потвърди пълната забрана на тези продукти.