Продажбите на коли в Европа за юни падат с 5,1%, но България отчита ръст от 12,4%

Регистрациите са намалели с 5,1% до 1,24 млн. автомобила, съобщи Европейската асоциация на автомобилните производители в четвъртък

24 July 2025 | 11:48

Автор: Уилиам Уилкс
Редактор: Георги Месробович

Снимка: Bloomberg L.P.

Производителите на автомобили призоваха Европа да продължи да стимулира търсенето на превозни средства, захранвани с батерии, след като продажбите на всички нови автомобили спаднаха през юни с най-много от 10 месеца насам.

Регистрациите са намалели с 5,1% до 1,24 млн. автомобила, съобщи Европейската асоциация на автомобилните производители в четвъртък. Въпреки че търсенето на електромобили продължава да се увеличава, продажбите нарастват с най-бавния темп през тази година.

„Потребителите явно остават предпазливи и по-силните мерки за повишаване на търсенето ще останат решаващ елемент за ускоряване на прехода“, се казва в изявление на търговската група, известна като ACEA, изпратено по електронна поща.

Въпреки това данните за България показват, че страната ни отчита ръст в новите регистрации с 12,4% за юни. При електромобилите този скок е с над 48%, а при plug-in хибридите над 72%. Единствено дизеловите автомобили отчитат спад в новите регистрации с 11%. Най-голям брой автомобили по задвижване са продадени от бензиновите над 3700, отчитайки почти 12% ръст в новите регистрации, спрямо юни 2024 г.

Europe new
Продажбите на нови автомобили в Европа падат с 5,1% през юни

Още по темата

Слънцето при автомобилите вече изгрява от Изток, Европа предаде лидерството си

Лоша зарядна и пътна инфраструктура е причината за малкия брой EV у нас

Европейските производители на автомобили не могат да си позволят спад в търсенето на електрически превозни средства на родния си пазар. Volkswagen AG, BMW AG и Mercedes-Benz Group AG продължават да губят позиции в Китай, където все по-конкурентните местни производители свиват както обема, така и цените им. Други големи играчи се сблъскват със сътресения във висшето ръководство, като Stellantis NV наскоро назначи нов главен изпълнителен директор, а Renault SA търси постоянен главен изпълнителен директор.

Европейската комисия донякъде облекчи натиска, на който са подложени производителите на автомобили, като им предостави тригодишен срок за постигане на по-строгите цели за емисиите на въглероден диоксид, които трябваше да влязат в сила през тази година.

За тези производители, които работят в САЩ, обаче митата на президента Доналд Тръмп върху вносните автомобили и части изложиха на риск приходите на стойност милиарди евро.

Europe car
Как се представиха големите производители през юни

Най-големият източник на спад на продажбите през миналия месец беше Германия - най-големият автомобилен пазар в региона. Регистрациите са намалели с 14% през юни и са спаднали с 4,7% през първата половина на годината.

Продажбите също така се сринаха със 17% в Италия и с 6,7% във Франция през миналия месец.

В целия регион plug-in хибридите остават надеждата. Регистрациите скочиха с 38% през юни, тъй като купувачите все по-често избират модели, които съчетават електрическо задвижване с резервен двигател с вътрешно горене.

Продажбите на напълно електрически автомобили нараснаха с 14% през месеца, подпомогнати от пускането на нови модели и от продължителните държавни стимули в някои страни. Въпреки това темповете на внедряване на електромобилите в Европа остават неравномерни, което се дължи на неефективната инфраструктура и различните национални политики.

Миналата седмица Обединеното кралство отново въведе безвъзмездни помощи в размер на 3750 паунда (5100 долара) за подпомагане на покупката на електрически превозни средства, три години след като предишното правителство прекрати субсидиите за частни купувачи. Продажбите на нови автомобили в страната нараснаха с 6,7% през юни.