Те бяха облекчени през май, когато САЩ се съгласиха да намалят митата върху износа им до 10% от 27,5%, които се прилагаха преди това. Макар споразумението между Великобритания и САЩ да спомогне за запазването на работни места и основната митническа ставка да е по-ниска от 15-процентната ставка, която САЩ ще наложи на автомобилите от Европейския съюз, то има потенциално влошаващ ефект: 10-процентният внос ще се прилага за първите 25 000 автомобила от Великобритания, пристигащи в САЩ всяко тримесечие, докато тези, които надвишават този лимит, ще бъдат обложени с 27,5%.

Британските автомобилни производители могат да бъдат принудени да се конкурират помежду си, за да си осигурят преференциалната ставка. Правителството на Обединеното кралство трябва да се намеси, за да предотврати ожесточена борба. Квотата със сигурност ще доведе до затруднения в даден момент, вероятно още през следващата година.

Освен това, в дългосрочен план тя ще възпрепятства производителите от Обединеното кралство да увеличат продажбите си в САЩ, който е ключов пазар за растеж — особено сега, когато китайският пазар е станал много по-конкурентен. Износът за САЩ представлява около 13% от производството на автомобили в Обединеното кралство, но за някои британски автомобилни производители САЩ представлява между 30% и 50% от тяхното производство.

Още по темата

САЩ намаляват митата за автомобили за Япония и спират режима на натрупването им

Япония отново настоява САЩ да намалят митата върху автомобилите

Големите предизвикателства пред европейската автомобилна индустрия

Вижте и останалите новини във видеото.

Всички емисии от рубриката може да гледате тук.