Rivian залага големи надежди на новия AI чип, част 2

Новият хардуер би трябвало да позволи на Rivian да премине от помощ при шофиране в сегашните си коли към истинска автономия с новото поколение R2.

"Следващата важна стъпка е колата да може да се движи сама. Без да има никой на шофьорското място. Да може да отиде да прибере децата ви от училище. Да ви остави на летището", казва Ар Джей Скариндж, основател и директор на Rivian. "Това е пълна промяна в преживяването ни с колите".

Нека си спомним, че това беше компанията, направила шестото най-голямо IPO в американската история. И беше първата, която излезе на пазара с захранвани с батерии пикапи и SUV в реален мащаб. Изпревариха Tesla, Ford и General Motors.

Днес обаче Rivian се бори с елементарни неща. Не успя да развие масово производство на електромобили. Единственият им завод в Илинойс може да прави по 250 хиляди коли на година. Но през 2025г едва ли ще стигне 50 хиляди.

Реалната представа за това дава акцията им, която е на милиметри от дъното спрямо пика.

В момента в технологиите трябва да покажете нещо с AI. А Rivian се задълбочи в автономията.

Един AI чип с лидар. В момента това е само обещание от Rivian. Че новото поколение коли ще има наистина автономни възможности.