Криза в корабната индустрия саботира усилията на Европа за превъоръжаване

В един студен февруарски ден холандската престолонаследница Амалия разби бутилка шампанско в корпуса на кораба за бойна поддръжка „Ден Хелдер“, докато високопоставени лица, сред които и ръководители на корабостроителницата Damen Shipyards NV, аплодираха кръщенето.

Впоследствие перспективите за Damen станаха по-малко оптимистични: прокуратурата повдигна обвинения срещу компанията за корупция и нарушения на санкции, един от основните ѝ клиенти замрази плащанията, а острата липса на ликвидност накара холандското правителство да се намеси с пакет от спешни мерки за подкрепа през юли.

Неуспехите разтревожиха клиентите на компанията от НАТО, точно когато Европа започна да инвестира милиарди долари в отбраната, за да се изправи срещу все по-агресивната Русия. Съдебните процедури ще започнат до края на годината, а осъдителните присъди – с наказания, които включват глоби и забрана за участие в търгове – могат да парализират Damen и холандската промишленост и да усложнят амбициите на континента за превъоръжаване.

Огромен удар

„Това би било огромен удар за холандското корабостроене“, ако Damen бъде осъден, заяви Себастиан Бенинк, партньор в амстердамската адвокатска кантора Bennink Dunin-Wasowicz. Damen е „от ключово значение“ за военния капацитет на Европа, добави той. 

Разрастващата се група от 55 компании по целия свят, със седалище в Горинчем, наема около 12 000 души в глобален мащаб и отчита приходи от над 3 милиарда евро през 2023 г., според отчетите, подадени в холандската търговска камара.

Корабостроителницата се ръководи от Арноут Дамен, чийто баща, Комер Дамен, преструктурира семейния бизнес през 1969 г. и сега е председател на надзорния съвет.

Умишлените нарушения на санкциите или контрола върху износа са престъпление в Нидерландия. Съдиите могат да наложат глоба в размер до 10% от годишния оборот на компанията, ако сметнат, че стандартната глоба от малко над 1 милион евро е твърде ниска. Наказателната присъда може също да попречи на компанията да участва в търгове за европейски договори, каза Беник. 

Нарушение на санкции и корупция

Делото за санкциите се отнася до „доставката на много ограничен брой граждански кранове за Русия. Тази доставка е била извършена в рамките на действащото по това време законодателство за санкции“, заяви Дамен в изявление през април. Компанията заяви, че „винаги е действала в съответствие с приложимите санкционни пакети и че е проявявала пълна прозрачност по отношение на своите дейности“. Представителите на Damen отказаха да коментират извън рамките на изявлението.

Отделните обвинения за използване на подкупи за осигуряване на чуждестранни договори тормозят групата от години. През 2016 г. Световната банка изключи Damen от своите проекти за 18 месеца, като заяви, че компанията е извършила измама, като не е разкрила агент и комисионни по Програмата за регионално рибарство в Западна Африка. През 2017 г. местните медии съобщиха, че холандските данъчни служби са направили обиск в централата на Damen в Горинчем във връзка с чуждестранна корупция.

Съдебният процес за корупция срещу Damen Shipyards ще започне на 24 ноември и включва преследване на бивши и настоящи директори на компанията. Процесът за нарушения на санкциите ще започне преди края на годината, но датите все още не са потвърдени.

"Временен проблем с паричния поток"

Германските законодатели наскоро замразиха плащане в размер на 671 млн. евро към Damen за шест кораба F126, след като компанията не спази срока за доставка. Германия твърди, че плаща общо около 9 млрд. евро за фрегатите.

Това решение остави компанията с т.нар. „временен проблем с паричния поток“. В знак за важността на корабостроителя, когато холандският парламент се върна от лятната си ваканция през юли, той одобри 270 млн. евро в подкрепа на Damen. Германското министерство на отбраната заяви, че проектът ще продължи. 

През юни членовете на Организацията на Северноатлантическия договор се съгласиха да увеличат разходите за отбрана от 2% на 5% от брутния си вътрешен продукт, след като американският президент Доналд Тръмп многократно критикуваше европейските си съюзници за недостатъчните разходи за сигурност.

Нужда от превъоръжаване 

Европейските страни преразглеждат военноморските си способности предвид засилената военна заплаха от Русия и нарастващата загриженост за необходимостта от осигуряване на уязвимата подводна инфраструктура. Норвегия наскоро избра Великобритания за договор за фрегати на стойност 10 милиарда лири – най-голямата инвестиция в отбраната на скандинавската страна досега.

Във военно време, когато вражески подводници дебнат, способността на НАТО да ги открива и унищожава ще бъде от решаващо значение, заяви Сидхарт Каушал, старши научен сътрудник по морска мощ в Кралския институт за обединени услуги в Лондон. Damen строи военни кораби, необходими за тази мисия.

„Ако корабостроител като Damen има проблеми, това би имало значителни последствия, и то не само за Нидерландия“, каза той.

Още по темата

Норвегия следи за НАТО ядрения арсенал на Колския полуостров

Корабите в Черно море също са под заплаха от заглушаване на навигацията

Търсят се спешно корабни механици, заплатите тръгват от 5000-7000 лв.