Как може да бъде освободен Суецкият канал

Към 7ч сутринта на 23 март, по време на плаване от юг на север в Суецкия канал, с пилот на борда и капитана на мостика, корабът губи мощност. Токът спира, казва агентът. Загубата на ток означава загуба на мощност и управление.

Какви са последиците?

През Суецкия канал минава 10% от световната търговия.

Всеки ден средно 50 кораба преминават от там.

Затварянето на Суецкия канал означава, че повече нито един кораб не може да мине. Движението е еднопосочно в този сектор, където заседна корабът.

Сега корабите се събират в Суец на южния изход и в Порт Саид на северния вход на канала.

Всеки ден, в който Суецкият канал е затворен, това означава, че Египет не получава пари от таксите за преминаване – към 70 хиляди долара на кораб. Означава и че контейнеровозите и танкерите не успяват да доставят храните, петрола и продуктите до Европа. И стоки от Европа не могат да се превозват към Далечния изток.

Още по темата

Петролният трафик през Суецкия канал може да се насочи към тръбопроводите

Може ли да започнат да отклоняват корабите през нос Добра надежда

Как може да бъде освободен Суецкият канал?

Корабът е по-дълъг, отколкото е ширината на канала. Заседнал е доста здраво и трудно ще бъде освободен.

Трябва да се работи много внимателно, защото е излязъл при носа, има увеличено газене в мидела в сравнение с краищата, т.е. в момента е със сагинг.

Трябва да се внимава корабът да не се пречупи, което би довело до загубата му, което е най-лошия сценарий.

Лично аз не го очаквам.