Wizzair може да засили капацитета до няколко месеца

Не е вярно, че ни липсва увереност. По-скоро следим контекста, който се развива бизнесът.

Вижте какво става. Правителствата продължават да налагат ограничения. Разбира се те спират търсенето. Хората не могат да пътуват.

Хората биха пътували, ако можеха. Но не могат.

В резултат ние сме принудени да коригираме капацитета.

Средата е изключително волатилна, като влакче на ужасите.

Някой път си горе, друг път си долу.

Явно пазарът в краткосрочен план поема надолу заради всички въведени ограничения. Това е причината да не можем да дадем насоки.

Когато забележим стабилизиране на рамката и по-малко ограничена пазарна среда, ще можем отново да предоставим насоки.

Ние сме обект на ограничения, наложени от правителствата.

Ще трябва да изчакаме да видим как се развие ситуацията, наложена от властите през следващите няколко месеца.

Има известна надежда с програмата за ваксинации. Някои страни наистина добре се справят и ваксинират населението.

Надявам се, че това ще започне да пробива към светлината в края на тунела.

Ако лятото няма ограничения, бихме могли много бързо да ускорим операциите си. Ще сме готови до седмици да вдигнем до 80% от капацитета до седмици. До два месеца ще можем да изпълняваме полети със 100% от наличния си капацитет.

Показахме какво можем миналото лято и можем пак да го направим.

Но всичко зависи от ограниченията, които ще има през лятото.

Ще видим какво ще стане.

Имаме надежда, но преди всичко остават няколко месеца до лятото.

На базата на емпирични доказателства, смятам, че проблемът не е че хората не искат да летят. Хората ще пътуват, но просто им е забранено да пътуват заради ограниченията, въведени за тях.

Хотелите са затворени.

Ресторантите са затворени.

Поставят ги под карантина.

Всичко това дава в резултат невъзможност за пътуване в момента.

И все пак някакви пътувания има.

Пътуват само хората, на които наистина се налага.

Не мисля, че е въпрос на ваксинация.

В момента проблемът за ограниченията, въведени от правителствата.

Ще видим дали ще бъдат премахнати и ваксинациите могат да помогнат или не, те просто замъгляват ориентацията ни.  

Всичко е в ръцете на правителствата. Ще видим дали ще вдигнат забраните.

2021 за мен е преходна година към 2022.

Очаквам по-нормализирани пазарни условия през 2022.

Не знаем как точно ще се развие 2021.

Може да имаме хубаво лято или не.

Доколкото става дума за нас – ние сме устойчиви, ликвидни, въвели сме добри мерки.

Готови сме да издържим още 24 до 30 месеца, дори и без да летим изобщо. Но можем по-добре от това.

Просто трябва да следваме течението.

Много е важно според нас да се ориентираме и да се позиционираме за следпандемичните времена. Продължаваме да инвестираме на пазарите си.

Отваряме много нови пазари.

Продължаваме да получаваме нови самолети.

Ъпдейтваме мениджърската си структура.

Смятаме, че все повече се фокусираме за времената след пандемията.

Ние сме твърди в поръчките си. Приехме 16 нови самолета през 2020. Очакваме по график още 25 самолета тази година.

Смятаме, че това е много важно, защото когато пандемията свърши, когато се върнем към пълноценна работа, подновеният флот и новите технологии ще ни осигурят по-добра икономическа основа за бизнеса.

Много е важно и че ще имаме много по-добър екологичен отпечатък.

Така че в момента надграждаме дългосрочното си конкурентно предимство.