Бих казал веригите за доставки и всичко под общия знаменател на „инфраструктура“. Всяка компания с много обекти в много географски точки, може да е електрическа компания, може да са авиокомпании, може да са железопътни линии, търговска верига на дребно или на едро, няма значение. След като имате много обекти в голям географски мащаб, Вие всъщност сте уязвим спрямо климатичния риск, хората са уязвими.
Така че всяка компания, свързана с инфраструктурата, е наш потенциален клиент, защото трябва да състави план да защити активите си, за защити хората си и то проактивно. Виждаме, че много от бизнесите все още са ре-активни спрямо възможността да ползват по-модерни инструменти, което е просто невероятно.
Светът е бизнес с Ивайло Лаков /п/
Парламентарната комисия по култура прие проект за промени в Закона за хазарта 
Кадър на деня за 25 април 
В Китай се завихря битка за „технологичен лукс“ при електромобилите 
Как се създава мотивация за завръщане на българите от чужбина 
Храни, които можем да консумираме, дори след изтичането на срока им на годност 
Tоуоtа отчете рекордни годишни продажби 
Путин планира визита в Китай през май 
Екипажът на китайската мисия "Shenzhou-18" излетя към космическата станция "Тянгун" 
продава, Тристаен апартамент, 111 m2 Пловдив, Христо Смирненски, 118900 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 133 m2 Пловдив, Център, 214096 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 69 m2 Пловдив, Център, 92502 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 70 m2 Варна област, к.к. Златни Пясъци, 139000 EUR 
Нокти в пастелни цветове – красиви идеи за пролетта 
Националната библиотека на Франция сложи под карантина книги, украсени с арсеник 
От смартфон до китара и парфюм - какво предлагат производителите на коли 
Легендарeн музикант е първият пътник на борда на AirCar 
Toyota не изпълни целта, но подобри всичките рекорди 
Съдят шофьор на Tesla, убил на автопилот моторист 
