Летищата в САЩ набраха $10 млрд дълг за 6м

Кажете ни за ръста на емисиите дълг на летищата. Пътуванията преживяват бум от края на пандемията.

Летищата преживяват също бум. Те са пълни с пътници. Забелязваме, че в момента трафикът изпреварва предпандемичните нива. Всеки иска да се качи на самолета и пак да пътува след шътдауна след ковид.

Наред с това разходите за строителство са много по-високи сега. Инфлацията се отрази на разходите за строителни материали и труд. Затова повече разходи се изразяват в повече дълг.

Склонни ли ще са инвеститорите да отговорят?

Да, дългът е поет. През първото полугодие бяха взети 10 млрд долара заеми. Това е 51% ръст спрямо същия период на миналата година.

Макар че разходите за летищата са по-високи, въпреки проблемите със строителството и инфлацията, дългът расте много успешно.

Къде се забелязва най-силно това? Какви летища или в кои региони на САЩ?

Например Нюарк. Повишиха се разходите им за влакчето. На летище Питсбърг разходите също се повишиха за техните строителни проекти.

Искам обаче да кажа за летище Солт Лейк Сити. Те тази седмица излизат на пазара. Те правят голям ремонт в момента. Почти всичко строят наново, с изключение на пистата и пътеките за рулиране. Този проект започна с 3,6 млрд долара, но сега се увеличи над 5 млрд долара.

Причините са няколко. Първо, трябваше да променят дизайна – добавиха повече гейтове, за да поемат повече пътници. Освен това строителните разходите скочиха.