Новият Mercedes-Maybach SL 680 за 224 900 долара не е за хора със слаби сърца

„Лос Анджелис е най-самотният и най-брутален от американските градове“, смяташе Джак Керуак.

Не възразявам. Но той може би щеше да се забавлява повече тук, ако имаше интересна кола. Керуак никога не взе шофьорска книжка, което е иронично, като се има предвид, че „На път“ вдъхнови цяло поколение любители на магистралите.

Колите са склонни да ви правят симпатичен на хората в Лос Анджелис, особено ако са нестандартни или неортодоксални (колите и хората). Хората харесват гледната точка; тя им дава тема за разговор, причина да се сближат с вас в този пламенен град.

Усетих го миналата седмица, когато пред вратата ми се появи двуцветен кабриолет Mercedes-Maybach SL 680 от 2026 г., покрит с лога като чанта на Louis Vuitton. Кабриолетът за 224 900 долара беше невъзможен за пропускане с 21-инчовите си моноблокови ковани джанти, спирайки трафика в малкия ми квартал и принуждавайки ме да се впусна в приятелски разговори с съседи, които никога не бях срещал.

Един от тях, който ми каза, че притежава бизнес за наем на екзотични автомобили, натисна спирачките на своя Mercedes-AMG G 63 пред вратата ми и с ентусиазъм слезе от колата, почти препъвайки се от вълнение, докато с iPhone-а си снимаше колата, с която скоро щях да пътувам 320 мили на север до Monterey Car Week. Бях щастлив да срещна нов човек и да видя ентусиазма му.

Това е характерното за SL 680 Monogram Series. Монограмите „Maybach“ на покрива, капака и вътрешните прагове на вратите правят цялостния пакет лесен за отхвърляне като скандален или незначителен. Но SL 680 постига тази рядка raison d'être на нещо толкова несъществено като луксозна кола: предизвиква дълбока емоционална реакция.

В морето от банални автомобили, продавани като луксозни SUV-ове, и когато дори суперколите започват да изглеждат еднакви, аз съм насреща за всяка индивидуалност, която мога да получа. И ако екстравагантният екстериор обижда вашите естетически чувства, просторният интериор, мощната трансмисия и елегантната линия на каросерията на SL 680 може да ви спечелят.

Основни елементи

Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series 2026 е първият двуместен кабриолет в историята на Maybach. Той е проектиран, за да привлече младите собственици на старата марка, чиято средна възраст в световен мащаб е 41 години, в сравнение с 50+ години в по-голямата част от луксозната автомобилна индустрия.

Базиран на спортния Mercedes-AMG SL 63, той е оборудван с V-8 битурбо двигател с 577 конски сили, 590 паунда-фут въртящ момент и деветстепенна автоматична скоростна кутия. Ускорява до 60 mph за четири секунди и достига максимална скорост от 161 mph.

Карах кола, боядисана в лъскав гранат, с контрастиращ черен капак и черен мек покрив с релефен антрацитен Maybach мотив. Интериорът беше снежнобял. (Другият стандартен цвят е матово бял екстериор с черен капак и покрив. Срещу допълнителна такса се предлагат и петдесет други нюанса. Ако бях на ваше място, бих се възползвал от тази възможност. Може би нещо в цвят среднощно синьо или сиво като акула.)

Други акценти в дизайна включват осветена решетка Maybach с малката тризъба звезда на Mercedes-Benz, която стои изправена, перпендикулярно на капака – като емблемата на старинния Mercedes комби на баща ви – а не като модерната емблема, която лежи плоско като хромиран стикер. Има розово-златни акценти навсякъде, задни светлини с логото на Maybach и хромирана предна решетка. Цялата кола е упражнение по хипербрандиране.

Положителните страни

Голяма част от спортния характер на SL 680 се дължи на подобренията, внесени от Aufrecht, Melcher, Großaspach (известни като AMG), което е отдела за висока производителност на Mercedes. AMG разработи елементи като ново леко алуминиево шаси и задвижване на всички колела. Наслаждавах се на стабилността и баланса на двуместния автомобил по време на петчасовото си пътуване на север към Кармел-бай-зе-Си. 

Подобрено от меките, удобни седалки и активното окачване с контрол на возенето, пътуването беше лесно и забавно, а не изтощително. 
Енергичните и стабилни характеристики на SL 680 са едно нещо, но има и други причини, поради които с удоволствие бих използвала тази кола за дълги разходки за удоволствие.

Оценявам просторността на кабината, с достатъчно място за главата и краката ми, и приветствам комбинацията от аналогови бутони и копчета, които работят безпроблемно с цифровите входни устройства в обтекаемото, добре обмислено пространство. Простите задачи като избор на музика и навигация остават лесни; поставките за чаши, порталите за зареждане и контролите на седалките са разположени по начин, който отговаря на здравия разум – нещо, което често липсва в луксозните автомобили.

Освен това бях очарована от просторния (за кабриолет) багажник, в който лесно се побраха двете ми куфари с колелца и чантата ми за уикенда, както и ръчен парник и разсейващо тромаво, но зашеметяващо – ако мога да го кажа – палто от овча кожа. Ако ми беше нужно, можех да побера още няколко неща там. Рафтът зад седалките предлагаше още повече място за багаж.

Опитайте се да поддържате този интериор чист дори и само за една седмица. Снимка: Хана Елиът/Bloomberg

Лошото

Никога няма да разбера защо някой би избрал бяло за интериора на автомобил. Това е абсолютен кошмар. Това не беше бяло, нанесено като боя върху евтин пластмасов винил или изкуствена кожа, което лесно се почиства с влажна кърпа.

Това беше истинска кристално бяла кожа, която поглъщаше и най-малкото оцветяване като прежаднял маратонец. И беше навсякъде. Бях толкова нервна да не замърся чистите снежни полета от дълги килимчета, че сложих кърпа на мястото краката на шофьорската седалка. Тръпки ме побиват, като си помисля как би изглеждал този интериор след шест месеца редовна употреба.

Освен това, кабината можеше да бъде и по-тиха. Лекото бръмчене от шума на пътя е обичайно във всеки кабриолет, но такъв, който е обсипан с логота на Maybach, трябва да бъде безупречно и непоклатимо тих.

Аз съм придирчива по отношение на ключовете за дистанционно управление, а този е добър. Формата му е позната, подобна на другите ключове на Mercedes, но се отличава от черните ключове на обичайната гама на марката с бялата си повърхност, надписа „Maybach” и розовите акценти по краищата. Снимка: Хана Елиът/Bloomberg

Ако запомните едно нещо

Започнах с цитат, така че ще завърша с такъв. Колата ми напомня за тази поговорка на покойната редакторка на Vogue Диана Врийланд: „Малко лош вкус е като приятна щипка червен пипер. Всички се нуждаем от щипка лош вкус – той е сърдечен, здрав, физически. Мисля, че можем да използваме повече от него. Аз съм против липсата на вкус.“

Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series 2026 е голяма доза лош вкус. Но е изпълнен толкова добре и с такова безгрижие, че може да се окажете очаровани.

Още по темата

Porsche на цената на Toyota Camry не бива да плаши Европа

Съюзът между Mercedes и BMW е възможен единствено поради кризата в индустрията

Porsche се превръща в бедният роднина на бляскавата Skoda