Санкционирани от САЩ танкери участват в търговията с петрол между Русия и Индия

Търговците на петрол следят отблизо покупките на Индия, която стана най-големият вносител на руски петрол по море след нахлуването на Москва в Украйна.

28 May 2025 | 10:56
Автор: Уейлън Сун и Рейкш Шарма
Редактор: Емил Соколов
Снимка: Bloomberg.com
Снимка: Bloomberg.com

Танкери, санкционирани от САЩ, се появиха в сложната морска верига за доставки, която превозва руски петрол до Индия, което повдига въпроси за позицията на азиатската страна по отношение на потоците, точно когато вносът достигна рекордни нива.

Миналата седмица около 1 милион барела суров нефт „Сокол“ от Далечния Изток на Русия бяха доставени в индийски рафинерия. Половината от този обем беше натоварен след две прехвърляния от кораб на кораб, едно от които с танкер, санкциониран от САЩ, показват данни на Kpler и Vortexa Ltd. Други кораби, санкционирани от САЩ, са прехвърлили товари „Сокол“, които трябва да бъдат доставени следващия месец, според Kpler.

US Sanctioned

Victor Titov, танкер, санкциониран от САЩ (отбелязан в бяло), наскоро прехвърли руския си товар суров петрол на Night Glory (в синьо), който след това премести тези барели на Cordelia Moon (в оранжево). Третият танкер ги достави в Индия миналата седмица.

Търговците на петрол следят отблизо покупките на Индия, която стана най-големият вносител на руски петрол по море след нахлуването на Москва в Украйна, както и усилията на САЩ да попречат на тези доставки. Западните ограничения, които бяха затегнати през януари, са предназначени както да поддържат доставките на петрол, за да се избегне рязък скок на цените, така и да ограничат ползите за Москва.

Индия вече заяви, че корабите, санкционирани от САЩ, няма да имат право да разтоварват товари в страната, въпреки че правителството на премиера Нарендра Моди също твърди, че спазва само ограниченията на ООН и не следва ограниченията, наложени от отделни страни или блокове. Министерството на петрола не отговори на имейл с молба за коментар по тази тема.

„Винаги ще има елемент на пресметнат риск в индийския внос на руски суров петрол, но рафинериите в по-голямата си част са действали предпазливо“, заяви Вандана Хари, основателка на Vanda Insights в Сингапур. „По същество, те не могат да бъдат държани отговорни за начина, по който се транспортира суровият петрол.“

В края на март Viktor Titov, кораб от типа Aframax, който беше санкциониран от Министерството на финансите на САЩ през януари като част от широка вълна от ограничения, е взел около 500 000 барела Sokol от руския терминал De-Kastri, показват данните. След като отплава към залива Находка близо до руския Козмино, Viktor Titov извърши прехвърляне от кораб на кораб с Night Glory седмица по-късно.

Този кораб, тип „Афрамакс“, след това отплава към водите край Малайзия, където прехвърли товара на кораба Cordelia Moon, тип „Суецмакс“, който разтовари в рафинерията в Джамнагар в западната част на Индия в края на май. „Night Glory“ и „Cordelia Moon“ са санкционирани от Обединеното кралство, но не и от САЩ.

Reliance Industries Ltd., собственик на рафинерията в Джамнагар, не отговори на имейл с молба за коментар. Обажданията към собственика на Viktor Titov, базиран в Обединените арабски емирства, и към собственика на Night Glory, базиран в Китай, не бяха успешни. Мениджърът по безопасността на Cordelia Moon не отговори на имейл.

Други танкери, санкционирани от САЩ, също са участвали в търговията, включително Captain Kostichev и Victor Konetsky, показват данните на Kpler. Captain Kostichev натовари 699 000 барела Sokol от Сахалин 1 в края на април, след което ги прехвърли на Monte 1, който се очаква да разтовари в Джамнагар в началото на юни. Victor Konetsky е извършил прехвърляне от кораб на кораб към Night Glory в залива Находка в средата на май. Танкерите могат да сменят дестинациите си.

Собствениците на капитан Captain Kostichev и Victor Konetsky, които имат същите данни за контакт като собственика на Viktor Titov, не отговориха на обажданията за коментар. Имейлите до собственика на Monte 1 останаха без отговор.

Индия се превърна в основния пазар за руски суров петрол след инвазията в Украйна през 2022 г., когато западните купувачи се оттеглиха от доставките. Вносът се очаква да достигне рекордните 2,196 милиона барела на ден този месец, след като нови танкери се присъединиха към търговията след вълната от санкции на САЩ, обявени през януари.

„В момента САЩ не изглежда да засилват прилагането или да увеличават санкциите си срещу руския петрол“, каза Хари. "Ако и когато това се промени, вероятно ще видите как рафинериите ще отстъпят за известно време, за да играят на сигурно. Те вече са станали майстори в това да извършват такива операции.“