Европейски производители на автомобили се отказват от насоките си заради митата

Митата на президента Доналд Тръмп накараха няколко от най-големите европейски автомобилни производители да оттеглят финансовите си насоки, подчертавайки мащаба на хаоса, предизвикан от бързо променящата се търговска тактика на Тръмп.

Собственикът на Jeep Stellantis NV и германската Mercedes-Benz Group AG изтеглиха в сряда прогнозите си за тази година, позовавайки се на митата, които нарушават веригите за доставки и повишават цените на автомобилите в цял свят. Volkswagen AG остави прогнозата си в голяма степен непроменена, но предупреди, че не е взел предвид въздействието на налозите.

Нестабилността, предизвикана от митата, „е твърде висока, за да се направи надеждна оценка“ на развитието на бизнеса през тази година, заявиха от Mercedes. Производителят на луксозни автомобили предупреди, че оперативната печалба, паричният поток и маржовете ще бъдат засегнати, ако настоящите търговски пречки се запазят.

Европейските производители на автомобили се затрудняват да изчислят въздействието на митата, тъй като администрацията на Тръмп продължава да променя позицията си, като след първоначалните заплахи за нови строги налози прави уговорки, освобождава и забавя.

Още по темата

Приходите на Volkswagen намаляват с 40%, а митата помрачават перспективите

Porsche и Volvo станаха жертви на деглобализацията

Във вторник президентът подписа директиви за отмяна на някои мита върху чуждестранни части и за предотвратяване на натрупването на множество налози един върху друг. Въпреки че се очаква този ход да облекчи тежестта, основните въпроси - включително дали САЩ ще постигнат търговско споразумение с Китай - остават без отговор.

В сряда Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc обяви плановете си да ограничи доставките на луксозни автомобили за САЩ и да използва наличните запаси на дистрибуторите си там, за да смекчи удара от митата.

Акциите на Mercedes и Volkswagen поевтиняха, докато тези на Aston Martin възстановиха ранните си загуби в Лондон. Stellantis поскъпна с 4,6% в Милано, тъй като анализаторите отбелязаха подобрения в Северна Америка и изпреварване на очакванията за цените. Компанията произвежда повечето от автомобилите, които продава в САЩ, на местно ниво, което означава, че би се възползвала от последната отсрочка на Тръмп.

Индексът, който следи европейските автомобилопроизводители, след обявяването на митата

Президентът твърди, че налозите са необходими за стимулиране на местното производство на автомобили и заетостта, докато ръководителите на автомобилната индустрия предупреждават, че налагането на високи мита в дългосрочен план би било в разрез с тази цел.

Volkswagen е готов да работи с американските законодатели по плана си за разширяване на производството и по начините за смекчаване на митата, заяви в сряда главният финансов директор Арно Анлиц. Най-големият европейски автомобилен производител вече произвежда някои автомобили за американския пазар в Чатануга, Тенеси, и Пуебла, Мексико.

По-рано този месец Mercedes, която има завод в Тускалуза, Алабама, заяви, че обмисля да премести друг модел автомобил в САЩ, за да противодейства на митата. Понастоящем производителят доставя в Северна Америка автомобили, произведени в Европа, като същевременно произвежда автомобили в САЩ, които се продават на местно ниво и се изнасят на пазари, включително в Китай.

Финансовият директор на Mercedes Харалд Вилхелм заяви, че митата - включително при отчитане на последната отсрочка на Тръмп - ще намалят маржа на автомобилостроенето с 300 базисни пункта тази година, ако останат непроменени. Това би намалило прогнозирания по-рано диапазон от 6% до 8% до едва 3%, според изчисления на Bloomberg News.

S&P Global Mobility, изследовател на пазара, чиито прогнози се следят отблизо от Уолстрийт, намали прогнозата си за годишното производство на леки автомобили в света по-рано този месец преди промените на Тръмп, позовавайки се на действията на САЩ в областта на митата. Сега фирмата очаква автомобилните производители да произведат около 87,91 млн. превозни средства през тази година, което е с около 1,56 млн. по-малко от прогнозата ѝ преди месец.

Очакванията за производство на автомобили в световен мащаб

По-рано тази седмица Porsche AG - един от производителите на автомобили, които са най-изложени на мита, тъй като нямат завод в САЩ - понижи прогнозата си за печалбата и предупреди, че не може да оцени въздействието на митата от юни. Volvo Car AB изтегли прогнозата си и обяви планове за съкращаване на разходите с близо 2 млрд. долара.

Търговските пречки се прибавят към проблемите, с които се сблъсква индустрията, включително приглушеното търсене в Европа, високите производствени разходи и нарастващата конкуренция в Китай, където местните производители на автомобили, водени от BYD Co.

Още по темата

Тръмп ще направи отстъпки от митата за автомобилите след оплакванията на сектора

BYD отчита рязък скок на печалбата и изпревари Tesla Inc. по още 1 ключов показател

Китайските автопроизводители разстилат червения килим за репортери и инфлуенсъри

Продажбите на автомобили в Европа се възстановяват през март