България продължава износа на авиационни услуги

59% ръст на самолетния флот с българска регистрация и възстановяване на трафика в страната за 2023г до 92% от предпандемичните нива отчете Асоциацията на българските авиокомпании на годишната си пресконференция в София на 27 март 2024г. MRO услугите в страната се увеличават с 41% спрямо 2018г. Посочените данни в отчета са от Института по въздушен транспорт и АБА.

През 2023г във флота на България Еър влязоха 3 нови А220, а във флота на Карго Ер - първият Boeing 747 с българска регистрация. Останалите ново постъпили самолети са А320 и 737, съобщи директорът на АБА Станислав Станулов.

Още по темата

Интересът към гаранциите за произход на енергия от ВЕИ в България ще се увеличава

Едва ли България ще види покана за присъединяване към еврозоната през 2025 г.

Промяна на терминалите за опериране на „България Еър“ на летищата в Рим, Мадрид и Прага поради влизането на страната в Шенген

Българският агробизнес може да догони най-големите в сферата на високите технологии

Основно българските авиокомпании работят 85% на пазари с превози между летища изцяло извън страната. АБА отчете и задълбочаването на навлизането на българските превозвачи на европейския пазар с високи изисквания към качеството.

Увеличението на MRO капацитета в Северния район на летище София надвишава капацитета на съществуващата инфраструктура, съобщи АБА. Свързаността на най-голямото българско летище с националната жп мрежа липсва. Запазва се тенденцията за недостиг на пилоти заради липсата на капацитет при първоначалното летателно обучение, съобщи още АБА.

Подробности очаквайте в предаването Бизнес старт на 28 март 2024 г.