Завземането на кораби от хутите е заплаха за световната икономика

През последните няколко седмици зачестиха нападенията по море, извършвани от хутите - иранска марионетна групировка в Йемен, която се стреми да доминира в южната част на Арабския полуостров и да установи контрол над водните пътища към и от Персийския залив.

Хутите изстрелват ракети над Червено море, прелитат над американски военни кораби с безпилотни самолети, а в началото на тази седмица завзеха търговски кораб, за който твърдят, че е свързан с Израел. Това беше сложна атака, включваща поставяне на добре оборудван и обучен команден екип от хеликоптер и бързо подчиняване на екипажа. Видеозаписът на нападението, публикуван от хутите, е зашеметяващ със своето качество и професионализъм, идеална храна за социалните медии.

Екипажът на Galaxy Leader, превозвач на автомобили, който плава под удобен бахамски флаг, е от 25 души и се състои от смесица от националности, включително украинци, филипинци, мексиканци, румънци и българи. Въпреки че не се съобщава за наранявания или смъртни случаи, корабът в момента е незаконно задържан в йеменското пристанище Ходейда.

Galaxy Leader е нает от японска компания, а според Lloyd's List действителният собственик е британска компания, за която се твърди, че има връзки с израелски фирми. Западните сили остро и с право осъдиха конфискацията като акт на международно пиратство.

Какви са последиците от това нагло завладяване на търговски кораб? И какво трябва да направят САЩ и техните съюзници по този въпрос?

Като върховен съюзен командир на Организацията на Северноатлантическия договор преди повече от десетилетие командвах значителни сили за борба с пиратството във водите на Северноарабско и Червено море. Тези хищнически нападения идваха главно от сомалийския бряг и нямаха идеологически, а чисто икономически характер. Обикновено заловените търговски кораби се откупуваха за милиони долари. Някои от членовете на екипажа са били задържани в продължение на месеци, а в някои случаи дори на години.

В крайна сметка се справихме с този проблем чрез комбинация от конвоиране на плавателни съдове под защитата на военни кораби; международно сътрудничество срещу пиратските сили, включително обмен на сложна разузнавателна информация; и сътрудничество между частния и обществения сектор, което в крайна сметка доведе до създаването на въоръжени екипи за сигурност на борда.

Тези пирати разполагаха с примитивни военни способности: няколко автомата, моторни лодки, понякога размахваха гранатомети. Те не можеха да се мерят със съвременните бойни кораби на НАТО.

Това, което днес е стряскащо, е нивото на усъвършенстване, обучение и оборудване, което хутите демонстрират. Във видеоклипа виждам умело управление на модерен хеликоптер; интелигентни униформени специални сили с модерни оръжия и комуникации; и добре изпълнени придвижвания към центровете за управление и контрол на огромния кораб, проведени с прецизността, която бихте очаквали от най-добрите военни.

Изглежда ясно, че хутите са получили отлично обучение на морските специални сили и първокласно оборудване, почти сигурно от Иран. Това ниво на компетентност на пиратски сили - или по-точно на терористични сили - в съчетание с подкрепа по море от иранските военноморски сили и Корпуса на гвардейците на Ислямската революция, както и с обща ислямистка идеологическа мотивация, ще бъде смъртоносна комбинация.

САЩ и техните съюзници трябва много бързо да направят три неща.

Първо, изпратете много директно послание на Иран. Международната общност традиционно се противопоставя на пиратството, тъй като разрешаването му ще хвърли огромно количество пясък в механизмите на световната икономика. Застрахователните тарифи ще се повишат, превозвачите ще избягват стратегическите води, а наемането на търговски моряци ще стане още по-трудно.

Иранците трябва да разберат, че сме наясно с пряката им подкрепа за организирането, обучението и оборудването на тези хутски кадри и че по този начин излагат собствените си морски активи - петролни и газови платформи, дори корабоплаването си - на еднакъв риск от западните операции.

Второ, трябва да се отнасяме към пленените моряци като към такива, каквито са: заложници под прекия контрол на Иран. Техеран може да ги освободи (както и самия кораб) по всяко време и трябва да го направи незабавно. Това трябва да бъде съобщено на иранците чрез обичайния канал - Катар.

И накрая, трябва да разберем, че това вероятно ще бъде част от продължителен модел от страна на хутите. Други кораби, които биха могли да станат мишена, са круизните лайнери, плаващи в региона. Ако това е така, може да се наложи да изтупаме от прахта плановете на НАТО за борба с пиратството - конвои, преки военни действия, частно-публично сътрудничество, въоръжени охранители - и да ги приложим отново.

Всичко това, разбира се, трябва да се извърши в консултация с регионалните съюзници, особено със Саудитска Арабия, която разполага с военноморски бази и способни военни кораби, разположени по Червено море. Видеоклипът на хутите трябва да накара моряците, които плават във водите на Близкия изток, да настръхнат, но той е и сигнал за нова заплаха за световната икономика.

Ставридис е и заместник-председател по глобалните въпроси в Carlyle Group. Той е член на управителните съвети на American Water Works, Fortinet, PreVeil, NFP, Ankura Consulting Group, Titan Holdings, Michael Baker и Neuberger Berman и е съветник на Shield Capital, фирма, която инвестира в сектора на киберсигурността.

Още по темата

Подкрепяните от Иран хути отвлякоха кораб с българи на борда

Саудитските части участваха в сблъсъци с хутите

Иран каза, че не е нареждал атаките срещу САЩ