Uber иска да превърне бизнеса си с доставки на храни в екологично устойчив

Uber Technologies Inc иска нейният ангажимент нулеви емисии да обхване и бизнеса с доставки на храни и да го направи екологично устойчив. Главният изпълнителен директор Дара Хосровшахи не се ангажира с краен срок за постигане на целта, съобщава Bloomberg. 

Той каза в интервю, че доставките на храна, които Uber прави в Европа, обикновено се извършват с тротинетки и велосипеди, като по този начин насочва зелените си амбиции изцяло върху автомобилите.

„Искахме да започнем нашия бизнес с основна мобилност, а след това да приложим наученото и в бизнеса с доставки“, каза Хосровшахи.

„Не знам дали доставката ще бъде включена в целта за 2030 г., но ние се стремим да я превърнем в напълно екологична".

Две седмици преди началото на конференцията за климата COP26 няколко технологични компании работещи в сферата на транспорта, призоваха за ускоряване на целите за устойчивост и разширяване на възможностите за градска мобилност.

В манифест, организиран от европейската градска мрежа Polis и подкрепен от Uber, оператора на електронни скутери Lime, компанията за въздушни таксита Lilium и няколко други, призоваха Европа да изпълни до 2035 г. целта си за нулеви въглеродни емисии. По-рано Европейският съюз заяви, че има за цел да бъде въглеродно неутрален до 2050 г.

Изпълнителният директор на лобистката група „Транспорт и околна среда“ Уилям Тодс заяви, че манифестът отразява „добро ниво на амбиции“, но добави, че транспортът в големите градове трябва да бъде без въглеродни емисии до 2025 г. Според него регулаторите трябва да наложат правила, които задължават доставките на храна да не замърсяват околната среда.

„Ако създавате нова икономическа дейност, не трябва да добавяте повече замърсяване на този етап“, добави той.

Имаше проблеми и за мобилните компании, които се стремят към по-екологичен бизнес. Крайният срок на Uber и Lyft Inc. за преминаване изцяло към електрически превозни средства в Северна Америка и Европа до 2030 г.  засега изглежда неубедителен. Това забави по-широкото навлизане на електрическите превозни средства в САЩ.

През 2020 г. Uber съобщи, че общите му емисии възлизат на повече от 3 милиона метрични тона еквивалент въглероден диоксид. Разкритията на Lime изключват емисиите от Обхват 3 - емисии, които идват от веригата на стойността му и вероятно са най-голямата част от нейната обща стойност.

Главният изпълнителен директор Лайм Уейн Тинг каза в интервю, че градовете трябва да построят повече велоалеи и да премахнат приоритетите за паркиране на автомобили в сравнение с други видове транспорт, за да насърчат хората да използват друг вид транспорт освен автомобилния.

„Това са видове политики, които ще накарат хората да се замислят два пъти, преди да карат кола в центъра на града“, каза той. "Това със сигурност е в съответствие с нашите бизнес интереси, както и с основните ни ценности."