Boeing намалява производството на 787 заради нов дефект

Boeing Co заяви във вторник, че ще забави продукцията на серията си 787 заради нов структурен дефект, свързан с производството. Сега компанията прогнозира доставки на по-малко от половината от предвидените 100 броя за тази година, докато продължава с проверките и скъпите ремонти за отстраняване на недостатъци в качеството на самолета. 

Boeing не разкри новите темпове на производство за програмата 787, но заяви, че временно продукцията ще е под сегашната скорост от пет самолета на месец. 

Акциите на Boeing поевтиняха с 3,4% в началото на търговията тази сутрин до 230,27 долара. Boeing се покачи с 11% тази година до понеделник, докато индустриалният индекс Dow Jones напредна с 14%, пише Bloomberg.

„Проблемите с 787 усложняват съществуващата несигурност около профила на доставката на Boeing към 2022 г. и следователно неговия паричен поток“, казва Робърт Сталард, анализатор от Vertical Research Partners, предаде “Ройтерс“. "Това отново създава впечатлението, че Boeing не е подредил къщата си." 

За годината досега компанията е доставила 156 самолета от всякакъв тип, в сравнение с 157 за цялата 2020 г. 

Поредният проблем за компанията е свързан с пропуски при свързването на компоненти в херметизирана преграда в носа на самолета. 

FAA заяви късно в понеделник, че Boeing се ангажирала да отстрани проблемите, преди самолетите да бъдат доставени. 

Самолетите 737 MAX и 787 са засегнати от електрически дефекти и други проблеми от края на миналата година, но компанията възобнови доставките на 787 през март след петмесечна пауза. 

"Ще продължим да отделяме необходимото време, за да гарантираме, че самолетите на Boeing отговарят на най-високо качество преди доставката“, обявиха от компанията.

 FAA заяви, че ще прегледа данните, за да "определи дали подобни модификации трябва да бъдат направени на 787, които вече са в експлоатация" 

През юни Boeing обяви поръчки за 146 самолета. Тази нетна цифра отчита случаите, в които купувачът е преобразувал поръчка в друг модел или я е анулирал изцяло, включително 71 737 MAX самолета, каза компанията.

Забавеното производство се е увеличило от 4121 на 4166 самолета, каза Boeing.

Boeing предаде 45 самолета на клиентите през юни, най-високата месечно ниво от март 2019 г., когато се случи втората от двете фатални катастрофи на 737 MAX. 

Доставката през юни включва 10 широкофюзелажни самолета, един от които е 787-9 за Turkish Airlines. Компанията също така достави 35 737, включително 33 737 MAX и два морски патрулни самолета P-8 на американския флот.