Митата за малките пратки в САЩ влязоха в сила и рискуват бъдещето на е-търговията

Това, което доскоро беше твърде голямо регулаторно неудобство за САЩ, сега е огромна икономическа сила и не може да бъде игнорирано.

В петък изтече срокът на действие на търговска разпоредба на САЩ от 30-те години на миналия век, която в крайна сметка разчисти пътя на повече от един милиард малки пратки всяка година. Докато се очертават печеливши и губещи, допълнителното време, документи и пари объркват работата на глобалната електронна търговия и добавят нов слой неяснота в реорганизацията на международната търговия под ръководството на президента Доналд Тръмп.

Стойността на стоките, които подлежат на освобождаване от мита „de minimis“ - от латински означава „твърде малък, за да има значение“ - от 2016 г. насам е 800 долара, което изглежда доста щедро спрямо световните стандарти. Броят на малките пакети, които влизат в САЩ безмитно, се е разраснал до почти 1,4 млрд. през миналата година. Това е увеличение от 600% в сравнение с предходното десетилетие, по данни на Службата за митническа и гранична защита на САЩ. По предварителни оценки три четвърти или повече от тях идват от Китай с голям дял от Shein и Temu.

Ограничените от пандемията американци обикнаха евтините стоки и бързината на обслужването „от фабриката до вратата“. Но цунамито от стоки предизвика опасения във Вашингтон, че чуждестранните конкуренти подбиват цените за малките предприятия и че през тях в страната навлизат незаконни наркотици като фентанил, а стоките са произведени с принудителен труд и се промъкват незабелязано.

„Всъщност има подкрепа и от двете партии“, казва Грег Хюсиян, ръководител на практиката по международна търговия във Foley & Lardner. „Целта на „de minimis“ е била баба да изпрати пакет с играчки за 80 долара, а не огромна китайска компания да изпраща всеки ден десетки хиляди пакети с тениски за 12 долара.“

Плановете за ограничаване са в ход още по време на администрацията на Байдън, след което Тръмп ги последва през май, като отмени изключенията за пратки от Китай и Хонконг. Преди да загубят дерогацията по „de minimis“ в САЩ са пристигали средно по 4 млн. безмитни пакета всеки ден, посочва високопоставен служител на администрацията. Оттогава насам този брой е спаднал до средно около 1 млн. пакета по de minimis на ден.

Сега малките пратки, които позволяват на евтините стоки да се превозват лесно от останалата част на света, също ще бъдат обложени с мито и митнически формуляри.

Този ход е поредното увеличение на приходите на правителството на САЩ за сметка на бизнеса и потребителите, които ще плащат новите данъци.

Бюджетното ведомство на Конгреса (CBP) през 2024 г. изчислява, че прекратяването на освобождаването по „de minimis“ само за стоки от Китай ще доведе до над 23,5 млрд. долара допълнителни приходи от митнически такси и налози за десет години. По данни на високопоставен служител на администрацията към вторник Службата е събрала над 492 млн. долара от пакети, които са щели да бъдат освободени от мита преди отпадането на „de minimis“ за Китай и Хонконг.

Други държави, които искат да получат подобни данъчни приходи, наблюдават САЩ като тестов пример. Европейският съюз обмисля да премахне своя праг „de minimis“ в размер на 150 евро, а Великобритания преразглежда своя праг в размер на 135 паунда.

Освобождаване от данък „де минимис“ в САЩ от 2016 г. до 2025 г. | ЕС и Великобритания обмислят промени в своите прагове

Тези, които продават на американци от чужбина, вероятно скоро ще усетят ефекта от тази мярка.

„Някои от тях биха могли да застрашат експортните сектори, ориентирани към потребителите, както и потока от малки и средни предприятия, които може да се замислят дали да изнасят“, посочва Британската търговска камара в публикация в блога си тази седмица. „Фирмите, които са свикнали с износа без затруднения, сега ще бъдат изправени пред постоянно по-високи разходи.“

Още по темата

Потребителите в САЩ се втурват към китайските е-търговци, за да избегнат митата

Shein, Temu усетиха болката от митата на Тръмп

Пощенската служба на САЩ спира да приема колети от Китай и Хонконг

Противопоставяне на Китай

Сред тези, които са благодарни за промяната, е Джим Тачлър, собственик на фирма от района на Чикаго, наречена GiftsForYouNow.com. През последните няколко години продажбите му все повече се подбиват от търговци, за които той не е чувал, на пазари като Amazon.com Inc. и eBay Inc.

Изглежда, че те работят от китайски фабрики, като също персонализират стоките, преди да ги доставят на потребителите, но с маржове на печалба, които нямат никакъв икономически смисъл. Тачлър казва, че вече е забелязал ръст в продажбите, откакто е отпаднало изключението за Китай.

„Въпреки че цените се повишиха, обемът на единиците и поръчките са се увеличили спрямо миналата година“, казва той.

Въпреки това, преходът не е гладък за участниците в световната търговия. Пакетите, пристигащи в САЩ по куриер, ще бъдат облагани с такса, основана на преобладаващата митническа тарифа, която се прилага в страната на произход на съдържанието.

Като алтернатива пощенските служби в чужбина могат да налагат фиксирана такса от 80 до 200 долара на пратка въз основа на така наречената „реципрочна“ митническа ставка на страната износител, наложена от Тръмп, въпреки че това е възможно само за шест месеца и вероятно ще бъде по-скъпият вариант в повечето случаи.

Над двайсет национални пощенски служби са спрели да приемат за доставка пратки, предназначени за САЩ, като се позовават на недостатъчни указания на CBP за това как да се спазват изискванията за документи и плащания.

Представител на CBP заявява, че агенцията разполага с цялостна стратегия за гарантиране на ефективното прилагане на промяната и координира действията си с превозвачите и търговските партньори, за да сведе до минимум смущенията.

Още по темата

Temu се отказва от модела на китайския внос, за да избегне митата на Тръмп

Потребителите в САЩ усещат тежестта от митата, като Temu удвои цените на някои стоки

Търговски превозвачи

Артикулите, превозвани с помощта на търговски компании за доставка на пратки, ще бъдат облагани с всички приложими мита, включително специфичната за страната ставка и специфичните за индустрията тарифи на Тръмп.

Откакто САЩ прекратиха прилагането на „de minimis“ за Китай и Хонконг, превозвачите, сред които United Parcel Service Inc. и FedEx Corp. посочват спада на обема между САЩ и Китай в последните си отчети. Те твърдят, че това е нанесло удар върху най-печелившата им търговска линия.

Големите превозвачи гарантират на клиентите си, че се подготвят да се справят с промяната, включително като добавят допълнителни такси за обработка на митнически документи и плащане на мита.

„Винаги сме се справяли с нестабилността“, заявява в интервю този месец Майк Парра, главен изпълнителен директор на DHL Express Europe. „Това също ще отмине и реалността е такава, че ще се адаптираме.“

Вярата, че в крайна сметка всичко ще бъде наред, е бизнесът на Mondo Cattolico. Точно срещу базиликата „Свети Петър“ в Рим магазинът продава религиозни артикули като огърлици с кръстчета, вотивни свещи и броеници на туристи от цял свят. Все по-голяма част от бизнеса на магазина се продава директно на потребителите в САЩ чрез уебсайта на компанията.

Според Фабрицио Енеа, мениджър онлайн продажби в магазина, повечето поръчки, които се изпращат до Америка, са на стойност между 100 и 200 долара. „До премахването на “„de minimis“„ това ни позволяваше да изпращаме безпроблемно, без клиентите ни да плащат мита или допълнителни такси.“

Енеа казва, че наскоро са повишили цените с 20%, за да покрият извънредните разходи - които включват приложимите мита, по-високите разходи за доставка и допълнителните такси, свързани с митниците. Въпреки това Енеа казва, че си струва да се увери, че клиентите му продължават да получават поръчките си бързо и без да се налага да плащат митата.

Още по темата

Наводнението от евтини китайски стоки среща регулаторен отпор в Латинска Америка

Мексико налага данък за стоки от Shein и Temu, докато преговаря за митата със САЩ

Броят на малките пратки от Китай към САЩ е спаднал с 40% на годишна база

Отлагане на пратките

Прекъсването на обслужването на пощенските пратки предизвика вълна от имейли и известия от предприятия по целия свят, които предупреждават клиентите в САЩ за забавени поръчки и евентуално увеличение на цените.

„Любимата датска марка Knitting for Olive е една от последните, която обяви, че вече не може да изпраща до САЩ по-малки поръчки, което предизвика голяма паника сред шивашките предприятия в САЩ“, пише миналата седмица на своите клиенти Даниел Романети, собственик на базирания във Вирджиния магазин за фибърни прежди.

Въпреки че Романети казва, че запасите ѝ са осигурени, тя се притеснява за по-широкото въздействие върху индустрията и големия удар върху онлайн свързаността на плетачната общност: Тя често се запознава с нови марки от клиенти, които са си поръчали нещо директно от места като Дания, Испания и Перу.

Липса на опции за потребителите

Базираната в Чикаго компания FloraSense Inc. продава свързани с приложения джаджи, които следят здравето на домашните растения и подават сигнали, когато е необходимо да се коригира нивото на водата или слънчевата светлина. Главният изпълнителен директор Аабеш Де заяви, че въпреки че внася по-голямата част от стоките си на едро, краят на „de minimis“ за китайските стоки вече е засегнал плановете на компанията за разширяване и иновации.

Да не говорим за всички останали мита, които вече са принудили Flora да намали персонала с около 20%, казва той, като се позовава на „постните“ маржове.

Прекратяването на „de minimis“ може да доведе и до загуба на избор за потребителите.

Вместо да се внасят хиляди чифтове градински ръкавици или ножици, само за да се установи, че те не са популярни, „de minimis“ позволява на Flora да въведе нов продукт, като изпраща единични бройки направо от фабриката до клиентите.

Де казва, че без него е трябвало да намали със 75 % планираните за следващата година пускания на пазара на продукти.

Още по темата

Пощи по света спират пратки до САЩ заради митата на Тръмп

Temu и Shein орязаха разходите за реклама в САЩ заради търговската война