Тръмп и Китай засилват натиска върху Панамския канал, а сделката на Ли е в застой

Китай засили контрола върху планираната продажба на панамските пристанища на хонконгския милиардер Ли Кашин на група, подкрепяна от BlackRock Inc., докато Доналд Тръмп искаше преференциално третиране за американските кораби по водния път, което увеличи несигурността относно това дали сделката ще се осъществи.

Китайският пазарен регулатор заяви в неделя, че проверката му на продажбата на десетки пристанища от страна на притежаваната от Ли CK Hutchison Holdings Ltd. ще обхване всички участващи страни и че сделката не трябва да се реализира без одобрението на органа.

Въпреки че сделката засяга само активите на CK Hutchison извън Китай и Хонконг, изявлението на регулатора се разглежда като потвърждение на контрола на Пекин върху предприятията, базирани в региона на Голям Китай. 

САЩ и Китай са въвлечени в ескалираща словесна война за Панамския канал, който обслужва около 3% от световната морска търговия, като САЩ и Китай са двата му основни ползватели. Това увеличава политическия натиск върху Ли, който се опитва да продаде двете панамски пристанища, поставяйки го на прицел на напрежението между САЩ и Китай. 

Ескалиращият натиск и от двете страни подчертава все по-сложната бизнес среда, в която CK Hutchison и други големи световни компании трябва да се ориентират, тъй като търговското напрежение между двете най-големи икономики в света отново се засилва. 

Тръмп започна да настоява САЩ да си „възвърнат“ водния път скоро след встъпването си в длъжност тази година, а последните изявления на Пекин следват призива му за „безплатно“ преминаване на американски кораби през Панамския и Суецкия канал.

„Тези канали нямаше да съществуват без Съединените американски щати“, написа Тръмп в публикация в социалната мрежа „Truth“ в събота, като заяви, че е поискал от държавния секретар Марко Рубио „незабавно да разреши“ ситуацията. 

Междувременно през март Bloomberg съобщи, че Китай наскоро е казал на държавните си фирми да се въздържат от всякакво ново сътрудничество с предприятия, свързани с 96-годишния Ли и семейството му, раздразнен от плана си да ги продаде на глобалния консорциум.

Съответните предприятия трябва да спазват националните закони и „незабавно да спрат съответните сделки“, се казва в коментар в пропекинския вестник „Та Кун Пао“. В противен случай „последствията ще бъдат много сериозни“.

„Американски консорциум BlackRock"
Сделката беше обявена за първи път през март и включва 43 пристанища, управлявани от CK Hutchison, в 23 държави. Въпреки че работата по сделката все още продължава, включително надлежна проверка, счетоводни и данъчни проверки, CK Hutchison вече не постигна целта да подпише окончателно споразумение по панамската част от сделката до 2 април. Ако сделката бъде финализирана, CK Hutchison ще получи 19 млрд. долара в брой. 

Wall Street Journal съобщи този месец, че се обсъжда отделянето на двете панамски пристанища от сделката за закупуване на десетки пристанища от CK Hutchison на стойност 22,8 млрд. долара. Та Кун Пао го определи като нищо повече от „манипулация на връзките с обществеността“.

„Без значение как се променя името, предметът на сделката винаги е бил американският консорциум BlackRock“, заяви изданието.

Още по темата

Италиански магнат измества BlackRock в пристанищната сделка на Ли Кашин

САЩ трябва да действат в Панама като партньор, а не като доминираща сила

Хонконгски милиардер отлага подписването на сделката за пристанищата на Панама