За пътуващите със самолет в Европа предстоят "големи" неуредици през 2023 г.

Авиокомпаниите в Европа са изправени пред още „големи“ предизвикателства през 2023 г., което отчасти се дължи на по-високото натоварване от обичайното след затварянето на украинското и руското въздушно пространство, предупреждават от Евроконтрол (Eurocontrol), цитирани от Financial Times.

2023 може да е най-тежката година от десетилетие за управление на претовареното въздушно пространство в региона, тъй като авиокомпаниите започват да се връщат към предпандемичните си графици, посочват от организацията.

„Предвиждаме риск от големи забавяния в управлението на потоците на въздушния трафик“, заявиха от Евроконтрол.

Закъсненията на въздушния трафик са само част от проблемите, които обхванаха авиокомпаниите и летищата през лятото, докато индустрията се бореше да се справи със завръщането на масовите пътувания след повече от две години на ограничения за овладяване на коронавирусната пандемия.

Много големи летища бяха принудени да наложат ограничения за пътниците, докато авиокомпаниите отмениха хиляди полети, след като установиха, че заради проблемите със служителите в цялата индустрия няма да могат да изпълнят планираните графици.

Войната между Русия и Украйна усложнява проблема. Тъй като и украинското, и руското въздушно пространство са затворени за европейски авиокомпании, само около 80% от обичайното въздушно пространство е достъпно за летене, заяви Андрю Чарлтън, управляващ директор на консултантската компания Aviation Advocacy.

Чарлтън смята, че струпването на хора ще „увеличи натиска върху фрагментираното въздушно пространство“, като се има предвид, че няма единен европейски ръководител на въздушното движение и самолетите се насочват от множество национални контрольори по техните дестинации.

Авиокомпаниите отдавна обвиняват политиците заради неуспеха им да приложат напълно предложенията за „Единно европейско небе“ с цел създаване на по-ефективна система за управление на въздушния трафик.

Евроконтрол заяви, че „работи в тясно сътрудничество“ с авиокомпаниите и летищата, за да се опита да сведе закъсненията до минимум, включително чрез реорганизиране на част от въздушното пространство и предложения за пренасочване на някои пътувания.

В резултат на тази работа се очакваше перспективите за представяне за 2023 г. да се подобрят, посочват от Евроконтрол.

Организацията прогнозира въздушният трафик да се възстанови до 92% от нивата от 2019 г. заради задържаното търсене.

Тя обаче предупреждава, че рязкото възстановяване ще значи „огромни предизвикателства по отношение на напасването на капацитета и търсенето“.

Още по темата

Авиокомпаниите подвеждат пътниците с твърдения за въглеродно неутрални полети

IATA: Европейските авиокомпании растат по-бавно от другите, част 2

IATA: Европейските авиокомпании растат по-бавно от другите, част 1

Въздушният транспорт е почти възстановен, но не и авиокомпаниите

Авиокомпаниите са оплетени в проблеми и потреблението на авиогориво страда