Преосмисляне на приложенията за доставка на храна, част 2

Аз съм Татяна и съм част от ресторанта Neue Republik Reger. Преди една година започна Covid-19 и с първия локдаун решихме, че трябва да продаваме повече храна. От самото начало бе ясно, че предпочитаме велосипеди пред коли, защото са много по-устойчив транспорт.

И открихме Khora.

Не мислихме за сътрудничество с големи компании като Lieferando. Това би било много скъпо за ресторанта. Когато сготвим храна следва да им дадем към 30%. Това е страшно много и не можем да спечелим много. Не бихме спечелили достатъчно за труда си.

Още по темата

Преосмисляне на приложенията за доставка на храна, част 1

Харесва ми че нямат йерархия. Те са колектив. Това е структура, която искаме да подкрепяме. Не е само поради приложението. Но приложението е добро за нас. То е с отворен код и Khora са прозрачни.

Виждате кой колко пари получава, кой колко плаща.

"Мотивирани сме да докажем, че наемането на работа в сферата на доставките на храна е ефективно. Че плащането на час е ефективно. Не става дума само за куриерите, а за света, в който искаме да се събудим утре", казва Ейдриън Клауд, европейски координатор, CoopCycle.

"Обслужваме доста ексклузивни ресторанти, които не биха успели на която и да е друга платформа. До някаква степен това се промени поради Covid-19 и това че много собственици трябваше да започнат доставки, ако искаха да останат отворени. Сега, когато всички отварят, очаквам много от тях да напуснат Uber и Deliveroo, но да останат с нас, защото не искат да работят с хора, които не споделят ценностите им".