Бизнесът в САЩ се изненада от митата за продукти от стомана

Моментът на съобщението е изненада. При това не са изключени продуктите в транзит. Какво знаем?

Знаем, че ще има още страшно много мита. В статията цитираме професора от Мичигънския университет, който изследва веригите на доставка. Той каза, че ако броим всичко включено току-що в митническия списък, това е 6 пъти повече от 2018г.

Това представлява страшно разширяване на митата. Мисля, че хората трябва да са наясно, че става дума за продукти от стомана и алуминий. Изненадващо е.

Може би мнозина забравят, че имаше отсрочка, но и срокът й така и не стана ясен за пазарите.

Да го съобщиш така, на практика през уикенда, е леко шокиращо. Както казвате, влиза в сила незабавно. Няма период, в който да пренесеш или доставиш някакви продукти в страната преди митата да влязат в сила.

Мнозина ще бъдат доста разочаровани.

Ако сте вносител и ако изведнъж продуктите, които вече сте поръчали, които пътуват се оказва, че ще струват повече, отколкото сте очаквали, това е голям удар. Ще бъдете ли тогава по-предпазлив следващия път като внасяте нещо? Ще го видим ли в икономическите данни? Защото хората ще се страхуват да направят поръчки.

Да, мисля, че можем да си зададем този въпрос на глас. Едно от нещата, които следим като цяло при митата са дислокациите, които вървят непрекъснато заради съобщения като това. Тези съобщения са много далеч от очакванията.

Това може би е едно от тях.

Хората не знаеха, че се задава голям списък с нови стоки, обект на митнически режим. Нито пък бяха подготвени за момента. Обикновено има гратисен период, в който хората може да попитат. Аз разбрах, че който е попитал, са му отговорили.

Но един добър пример е пазарът на мед преди няколко седмици. Повечето от този пазар очакваше рафинираната мед да се обмитява и от месеци пренасяха метал към САЩ, още преди да бъдат обявени митата. Е, накрая президентът излезе и каза, че няма да има мита за рафинираната мед, а за определени продукти.

Сега е малко по-различно. Но отново показва, че на пазара стават мащабни дислокации. Медта падна в този ден с 20%. Мисля, че става много трудно за купувачите в САЩ да прогнозират какво могат да направят в бъдеще. Сроковете за превоз на метал са около 90 дни. Когато излезе някаква промяна за един ден, това е болезнено.