Уили Уолш от IATA за това как митата ще се отразят на авиацията - Част 1

Май търсенето се забавя, но цените на горивата го компенсират. Така ли е?

Да, търсенето е малко по-слабо отпреди. Но само на определени пазари. Все още прогнозата изглежда доста добре. Очакваме 5,8% ръст. Цените на горивата намаляват и обикновено тогава поевтиняват и билетите. Това помага да си върнем прогнозата за приходите, която леко бяхме понижили. Но печалбите остават същите. Очакваме към 36 млрд долара печалба за индустрията през 2025г. Това звучи чудесно и е голямо число. Маржовете се очакват на 3,7%. Доста тънки.

Големите авиокомпании в момента редактират финансовите си насоки. Колко може да е стабилна прогнозата ви, ако някои от най-големите играчи казват, че не знаят какво следва?

По-лесно ни е за нас да си направим прогнозата, отколкото за тях. Защото трябва да внимават много какво предвиждат. Трудно е за всички. Ние предполагаме, че икономическият ръст ще продължи с 2,5% тази година. Отчитаме цената на петрола, търсенето, част от последиците, които вече се проявиха като понижено търсене на полети между Канада и САЩ. Известно смекчаване има, но не бих се страхувал много. Има и известно намаляване на търсенето на презокеански полети между Европа и САЩ. И това обаче бързо ще се промени.

Защо?

Вижте ситуацията. Някои от събитията в момента са краткосрочни по принцип. Няма да имат дългосрочен ефект върху ръста на индустрията. Следователно очакваме нещата да се върнат към нормалния си ход.