Застраховките за Червено море се повишиха

"Тук става дума не толкова за цената на петрола и суровините, защото предлагането е добро за пазарите. Става дума по-скоро за веригите на доставка и две думи: Суецка криза", каза Тина Фордъм, основател и геополитически стратег, Fordham Global Foresight.

Докато атаките на хутите продължават, САЩ и техните съюзници се чудят дали ще бъде достатъчно да се пратят военни кораби срещу въоръжените групировки от Йемен.

"Тези нападения трябва да спрат. Да спрат. Те са неприемливи. САЩ, съюзниците и партньорите ни ще направят необходимото срещу тези заплахи в защита на корабите си", казва О.р. адмирал Джон Кърби, говорител на Съвета по национална сигурност на САЩ.

Отзвукът от операциите в морето продължават да се усеща и акциите на застрахователите поскъпват. Петролът разширява ралито. Да чуем повече от екипа ни, който следи темата в Ню Йорк и Вашингтон. Колко по-скъпи ще станат застраховките за корабите, които минават през Суецкия канал?

Разходите се удвоиха от началото на месеца. Ако изчисляваме по стойност на корпуса на кораба застраховката за преминаване през Червено море, тя е 0,5% от общата оценка. А само в началото на месеца беше между 0,1 и 0,2%. Това е огромен скок само за седмица-две.

Очевидно това сега отказва мнозина да преминават през Червено море.

Виждаме, че танкерите, които превозват петрол и LNG, както и над 100 контейнеровози са сменили курса и заобикалят Африка.

Военноморската група стига ли? Ще решили бързо проблема?

Това е въпросът, с който се бори администрацията на Байдън. Очевидно тази военноморска група бе обявена едва в началото на седмицата и трябва да се включи в действията на американския флот в региона.

Военните кораби свалят ракети и дронове, действат в отбрана и помагат на търговски кораби в нужда.

Въпросът е дали трябва да преминат в атака. Това се обсъжда в момента.

Според Bloomberg администрацията обсъжда със съюзниците на САЩ дали да не удари директно хутите в Йемен, за да им отнеме възможността да нападат търговски кораби.

Според Bloomberg още не е взето решение. Администрацията иска да продължава да работи по дипломатически канали.

Обаче е под нарастващ натиск да направи нещо поради смущенията на търговските пътища и след като е застрашена свободата на корабоплаване.

Проблемите са много.

От една страна, хутите са прокси на Иран. Те имат подкрепата на Техеран.

САЩ се опитва да ограничи конфликта до Израел и Хамас, не иска да се разширява в региона.

Освен това трябва да се вземат предвид арабските съюзници. Саудитска Арабия граничи с Йемен и иска по-мек подход, защото се опасява от евентуален ответен удар.

Ситуацията е много сложна.

Говорим си как да се оправят нещата, но могат ли да се влошат?

Администрацията полага всички усилия да избегне разрастване на конфликта в регионална война. Но ако се върнем 4г назад, хутите нанесоха удар в Саудитска Арабия. Сигурно помните, че предизвикаха за няколко дни спиране на половината петролни инсталации.

Петролните пазари помнят много този случай.

Кошмарният сценарий за петролната индустрия би бил разширяване на конфликта. Да има военни удари, каквито се обмислят. Съобщихме вчера за това.

Инфраструктурата ще се превърне в директен обект на атаки и това не само ще засегне петролните потоци, но дори и направо да спре някои от тях.