Сър Тим Кларк: Война или агресия ще донесе смущения в цялата индустрия

Ще започна с новините от деня. Вие сте преживели много кризи и конфликти. Кризата Украйна-Русия. САЩ предупреди американците да не идват тук, в ОАЕ. Да не пътуват дотук. Откривате ли някакви откази от полети, някакви последици заради конфликта върху вашия бизнес и предупрежденията за риск, които идват от САЩ.

Питате много неща, но определено всякаква война или агресия ще предизвика големи смущения в бизнеса, и не само – на цялата индустрия.

Можем да сме сигурни, че ако Европа стане театър на военни действия ще има последици навсякъде. Както казват, не е важен самият конфликт, а последиците след това. Последици от санкции, възможно затваряне на въздушното пространство и други.

В момент, когато откриваме силното търсене за нашите услуги да се връща, да, има някои препятствия, включително това, както и че петролът стига 100 долара.

Връщаме се където бяхме преди няколко години.

И въпреки това все още не забелязваме големи анулации на резервации нито от американския пазар в резултат на препоръката да не се пътува за ОАЕ, нито в резултат на препоръката да не се пътува до други големи пазари.

Така че всъщност в момента сме в добро положение.

Добре е да го чуем. Компанията добави няколко полета миналата седмица, не се тревожете, всички зависим от вашия продукт. Да говорим за едни от най-натоварените ви маршрути. Да, наистина ще ви поддържаме като летим, с нас ще излезете на нулата. Да говорим за полетите Лондон-Дубай. Колко е натоварен този маршрут? Върнахте ли се на предпандемични нива?

През октомври-ноември-декември миналата година с напредването на Омикрон на много от европейските пазари, нашето затоварване претърпя точно обратното. Ние добавихме 6 полета на ден и всички бяха пълни. Останаха пълни до около средата на януари, когато ограниченията стигнаха върхова точка.

Но все още летим по този маршрут с 6 полета отиване и връщане. Великобритания има редица допълнителни полети на Emirates за последните няколко месеца и те се пълнят много добре, както и много от европейските ни маршрути.

Така че все още сме в добра форма.

Когато тези ограничения на Запад, не толкова на Изток започнат да намаляват, пазарът ще се раздвижи много бързо. Нещата са доста добре и се надявам да продължават така, като преодолеят някои от проблемите, за които говорихме по-рано.