Wizz Air свива целите си за растеж заради приземени самолети

Wizz Air Holdings Plc понижи прогнозата си за разширяване на капацитета за финансовата 2026 г., след като проблеми с поддръжката на двигатели наложиха приземяване на част от самолетите ѝ. Компанията планира да забави темпа на растеж и да стабилизира операциите си.

Акциите на унгарската компания поскъпнаха с до 9% в ранната търговия в Лондон този четвъртък. Това е най-големият ръст от юли насам.

Wizz Air обяви, че очаква ръст от 10% годишен ръст на капацитета през следващата финансова година, спрямо 20%, прогнозирани през юни.

„Не можеш да развиваш бизнес от такъв мащаб с 20-30% годишен растеж,“ коментира главният изпълнителен директор Йозеф Варади пред телевизия Bloomberg. “Това би подкопало устойчивостта на финансовите резултати в дългосрочен план, затова коригирахме темповете.“

Проблемите с двигателите на Pratt & Whitney – подразделение на RTX Corp, продължават да създават затруднения на Wizz Air от 2013г. насам.

Част от Airbus флотата на компанията остана приземена, което увеличи оперативните разходи и доведе до забавяне на доставките на нови самолети и ограничаване на експанзията на Близкия изток и Южна Азия.

За първите шест месеца на финансовата година Wizz Air отчете приходи от 3.34 млрд. евро, в съответствие с прогнозите на анализаторите, анкетирани от Bloomberg. Компанията очаква приходите за цялата година да се понижат с няколко процента.

Според анализаторите по-бавното разрастване ще има положителен ефект в дългосрочен план.

„Това е разумен ход към стабилизиране на операциите и маржовете на печалбата“, коментира Алекс Ървинг, анализатор от Bernstein.

Wizz Air очаква между 30 и 35 самолета да останат приземени тази година, а през финансовата 2027г. - между 25 и 30.

Главният изпълнителен директор заяви, че остава „доста уверен“, че проблемите с двигателите ще бъдат решени до края на 2027г.

„Бяхме прекалено оптимистични при въвеждането на новата технология и подценихме рисковете,” каза той.

Компанията е постигнала споразумение за отлагане на доставките на 88 самолета Airbus за следващото десетилетие, потвърждавайки информацията на Bloomberg News. Сделката влиза в сила от следващата година и временно ще доведе до свръхкапацитет в системата на авиокомпанията, посочи Варади.

Въпреки свития капацитет, Wizz Air очаква да превози около 15 милиона пътници през тази година, като фокусът остава върху Централна и Източна Европа, Великобритания и Италия.

От началото на годината акциите на Wizz Air са поевтинели около 20%, докато тези на конкурента Ryanair Holdings Plc отчита ръст в цената от 43%, а EasyJet Plc – спад от около 14%.

EasyJet ще бъде последната от големите европейски нискоразходни авиокомпании, която ще представи финансовите си резултати на 25 ноември.

Още по темата

Wizz Air се опитва да обясни високите разходи след срива в цената на акциите

Ryanair и Wizz се борят за водеща роля след възобновяването на полетите до Украйна

Спекулантите следят Wizz Air на фона на ценовата война в бюджетните авиокомпании